Honda CB400 SS
Dimensioni |
Telaio |
Motore |
Trasmissione |
Impianto Elettrico |
Lunghezza totale 2.040 mm |
Tipo |
Tipo 4 cilindri in linea, raffreddato ad aria |
Frizione multidisco in bagno d'olio |
Tipo 12 V, negativo a massa |
Larghezza totale 705 mm |
Sospensione anteriore forcella idraulica telescopica, escursione 114,6 mm |
Alesaggio x corsa 51 x 50 mm |
Cambio 6 marce |
Accensione bobine e puntine |
Altezza totale |
Sospensione posteriore forcellone oscillante, escursione 80 mm |
Cilindrata totale 408 cc |
Rapp. 1 marcia 2,733 : 1 |
Avviamento elettrico e a pedale |
Interasse 1.355 mm |
Ruota anteriore 3.00-18 (4 PR) |
Rapporto di compressione 9,4 : 1 |
Rapp. 2 marcia 1,800 : 1 |
Alternatore trifase, 12 V / 0,156 KW a 5.000 giri/min. |
Altezza sella 770 mm |
Ruota posteriore 3.50-18 (4 PR) |
Potenza massima 37 cv a 9.000 giri/min. |
Rapp. 3 marcia 1,375 : 1 |
Batteria 12 V - 12 A/h |
Altezza pedane 300 mm |
Freno anteriore a disco, comando idraulico |
Coppia massima 3,7 Kgm a 8.000 giri/min. |
Rapp. 4 marcia 1,111 : 1 |
Candele NGK D-8ESL, distanza elettrodi 0,7 - 0,8 mm |
Luce a terra 160 mm |
Freno posteriore a tamburo, comando meccanico |
Alimentazione 4 carburatori Keihin 20 mm |
Rapp. 5 marcia 0,965 : 1 |
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Peso a secco |
Capacità serbatoio 14 litri |
Distribuzione valvole in testa, un albero a camme comandato da catena |
Rapp. 6 marcia 0,866 : 1 |
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Angolo di caster 63° |
Lubrificazione forzata, capacità circuito 3,5 litri |
Riduz. primaria 1,708 : 1 |
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Avancorsa |
Filtro aria elemento di carta |
Riduz. finale 2,235 : 1 |
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Gioco valvole aspirazione 0,05 mm, scarico 0,05 mm |
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Peso motore 40 Kg olio incluso |
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Regime minimo 900 giri/min. |
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Getto massimo #75 |
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Getto minimo #40 |
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Getto aria #70 |