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Ciao a tutti, ho un minimo improponibile, per nulla regolare, con cali fino quasi a spegnere da 1200RPM. La primaria che sbatte come una bestia. Volevo una diagnosi dai più esperti partendo dalle seguenti indicazioni: - I carb sono puliti - Le viti aria sono a -1.5 giri - Il minimo cambia se la moto...

Abbastanza, fatte tutte le regolazioni ho cambiato il cavo, quello vecchio in confronto al nuovo scorreva malissimo, all’inizio era perfetto, poi poco dopo ha cominciato ad avere oroblemi di ritorno. Smontato spruzzatto con wd40 migliora, ma dopo poco il problema si ripresenta, anche se non subito i...

Ciao L’anno scorso ho comprato da david silver un cavo frizione replica oem made in japan. Era simile ma non identico: la guaina più fine, il terminale della guaina anche ( balla nel registro alla leva e crea un po’ un angolo), guarnizione registro in basso nera e non beige. Questo quello che si ved...

la causa del fischio e' il mancato arretramente che essendo la pinza non flottante ma montata sua una bandiera compie un arco di cerco e non un movimento rettilineo. Ok... ma il rumore lo fa solo e unicamente nel primo momento in cui la pastiglia inizia a "mordere", diciamo durante le fer...

Ho sostituito le pastiglie della 500 con due dell'epoca trovate in un fondo di magazzino, il problema è che fischiano! Non quel fischio bestiale quando sono in presa totale, ma un fischietto/cigolio quando si frena appena e che sparisce se la frenata diventa più decisa. Domande: Sparirà con il tempo...

Io ho fatto un imbuto con il dito tagliato di un guanto fissato al capo della guaina con una fascetta, prima pulizia con wd40, (ma il cavo era pulito perché nuovo), poi ho messo una bella ditata di grasso al silicone dentro "l'imbuto di gomma*", ho sciolto il tutto con un po di WD40 ed è p...

Allora, ho fatto risolto!!! Sono contentissimo anche se mi sento stupidissimo. Credo che il problema fosse il cavo, prima il cavo perche era vecchio. Sostituito il cavo a me sembrava scorresse a meraviglia, e in effetti rispetto a quello vecchio scorreva molto meglio, ma molto. Ma, perch il ma c'è, ...

Ciao a tutti, la mia 500 ha una frizione impossibile, ormai andare in giro è quasi uno scazzo! Il problema è che la frizione non torna indietro. Se tengo la leva tirata e rilascio, rimane lì, oppure scatta di colpo. Non vi dico le partenze, sembro un pirla che inzucca ogni volta. Ho già cambiato lev...

...consiglio il seguente articolo

http://www.ringautomotive.com/uk/produc ... lbs/RMU417

l'ho preso su ebay a circa 8/9 euro e rispetto alla vecchia lampada osram (non so se fosse l'originale o meno...) non c'è paragone: luce bella bianca e notevolmente più profonda e luminosa.

Ciao

Ah il percorso, del cavo è il seguente: Registro, foro staffa strumenti, dietro stelo dx forcella, sotto il supporto di gomma del serba e poi sotto la relativa sede del serba, nel foro del telaio sopra le bobine e poi giu ad infilarsi tra i due collettori dei carb si sinistra Prima passava sotto il ...