honda4fun.com

Bello ma quella sella...

Purtroppo mi devo smentire da solo, avanzano delle spese impreviste e di conseguenza la moto verrà messa in vendita anche extra forum, mi dispiace molto ma devo sacrificare il "superfluo" si fa per dire.

Ciao, ecco qua il link. La prima cosa da fare sarà comunque l'iscrizione della moto ai registri storici FMI o ASI, procedura piuttosto lunga ma tutto sommato abbastanza semplice a patto che la moto sia completamente originale. Naturalmente conservando targa originale, per quanto riguarda il libretto...

Bei ricordi ANTO, io nel 71 avevo un Aprilia Scarabeo Super e me ne sono sciroppati di percorsi alpini!!

Non credo fosse lì oggi e forse nemmeno quest'anno!

Me par ben...

Dovrebbe essere semplicissimo, non devi assolutamente cambiare faro, le staffe che vedi vanno inserite tra i supporti del fanale ed il faro stesso e poi si fissa avvitando le viti del faro stesso. L'unica cosa che dovrai fare saranno i fori delle staffe sul cupolino alla giusta altezza.

E' molto simile a quelli che si montavano negli anni 70/80 prodotti da DRIVER, ne montai uno uguale sulla Four nel 78. la FUTURA invece produceva un modello completamente trasparente.

Secondo me sono marce...

Che poi le selle del Trezzi sono meglio del Viagra!!!