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con il boiler ci ho fatto 55000 km,tutto il giro dell'europa, sono arrivato da capo nord a lisbona, l'ho parcheggiata a tangeri e mosca, solo manutenzione e un pò di attenzione. il boiler non ha le viti a croce del cazzo e i raggi che si disintegrano nelle buche, quindi invece di fare le sfilate ci ...

io uso actevo 10/40 che è semisintetico
e mi trovo bene, non costa tanto (spesso in offerta da tago a milano)
e il cambio è silenzioso. lo uso sulla tua stessa moto.
ciao

grazie nico, verifico subito!

honda cb650.
per la sostituzione del cavo tachimetro qualcuno sa dove trovarlo a parte sibimotor, a milano?
c'è qualche cavo simile di altri modelli che calza? grazie

qualcuno conosce il codice del cavo ritorno dell'acelleratore cb650?
grazie (o sa dove reperirne uno...)

dovrei pulirli per la morchia invernale (pluriennale...)
il mecca non ha tempo e io non l'ho mai fatto...a settembre tiro giù tutto
esiste un additivo che quantomeno
mi garantisca il minimo accettabile? ne ho letti un pò sui post
ma non conosco gli ultimi aggiornamenti...

grazie

per contatti in pvt fladr@hotmail.com
grazie

mi è successo.
90% sono le guidovalvole.
prova a mettere la v power, con più ottani brucia su tutto
e se non sono del tutto andate dovrebbe smettere di fumare.
certo non è un rimedio definitivo, sarebbe meglio cambiarle.
in compenso la moto decolla...

ANTEFATTO. la moto andava perfettamente, l'anno scorso. la tiro fuori dal letargo, accendo, e il cavo dell'aria morchioso tirato fa pennare i giri del motore a freddo. sudori freddi, consapevolezza della cazzata, leggerissima di puzza di bruciato. controllo quà e là prima di riaccendere e scopro che...

scusa filippo1978, ma il motorino funziona?
cioè, quando schiacci lui gira o sta muto?