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Io personalmente ti sconsiglio in modo più assoluto i keyster

Rubin ha scritto:Io 205x60x15. Mi faccio montare delle Barum Polaris.

Io per le estive ho 205 55 16 mentre le invernali ho 185 65 15 e monto goodyear ultragrip 8 che sono fantastiche anche sulla neve compattata ma sono rumorose con l'asciutto

Ho sentito dire che le gomme invernali hanno una scadenza...è vero? Non è che abbiano una scadenza precisa però per i primi 2 inverni sono perfette poi comincia a indurirsi la mescola e hanno performance peggiori..poi dipende anche come le usi e dal tipo di gomma, e ovvio che le le usi con 20 gradi...

Le gomme invernali in condizioni da neve fanno molto. Io da sempre ho macchine a trazione posteriore e non c'è traction control che tenga, quando trovi neve con le normali ti intraversi a trottola senza neanche pensarci. Vero è che un set di gomme è una spesa piuttosto pesante (devo provvederci anc...

Io sono un sostenitore delle gomme invernali anche se come dici te dovrebbe essere una scelta personale però posso dirti che in più di una occasione mi hanno salvato e in quelle occasioni non correvo, anzi.. E le ho da 4 anni ma tengono ancora bene, la tutto dipende dalla qualità delle gomme. Ho ris...

Saetta79 ha scritto:Cos'è lo "stabilizzante" per la benzina?

http://www.mediterraneaforniture.it/com ... ml250.html

http://www5.briggsandstratton.com/eu/it ... _fuel.aspx

Io uso il briggs and stratton e mi trovo bene:-)

Aggiungerei anche lo stabilizzante per la benzina e un goccio di olio sintetico 2t che fa bene anche per le marmitte:-)

Adesso la fmi dice che si potranno inviare le richieste direttamente dal sito:-)

paolo750 ha scritto:Rivista inutile, totalmente appiattita ed autoreferenziale verso i soliti 4-5 'esperti' con chiari interessi commerciali.

Ciao,
Paolo

Esatto:-) trovo molto più genuino come giornale "moto storiche"

Io non l'ho mai fatto proprio per questo motivo..