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nesuna novità?

alex perchè scappare? che problema hai avuto

esatto!

per quanto riguarda i discorsi sulle tecniche tradizionali, orecchio ecc
la tecnologia serve a migliorare in precisine e in ottimizzazione del tempo.

poi è chiaro i nostalgici invece del cellulare, utiizzano i segnali di fumo, ma questa è un altra storia.

date un occhiatina a questo video


http://www.youtube.com/watch?v=6hFUvQ4gaPc&NR=1

diiciamo che il problema risiede nella combustione dell'olio dal tipo di olio e dalla percentuale di olio presente nella miscela in pratica mentre con le 4 t il risultato è scentifico e diciamo preciso, (colore blu della fiamma)nelle 2 t inizia l'andamento soggettivo e del caso, la fiamma nei 2 t no...

guido scusa..... non ho capito il messaggio

il colortune è ottimo io ho il 14 e il 12 mm è geniale nella sua semplicità

ho un four 500 z1000 a2 1978 è un gt 750 l'unico problemino, l'ho riscontrato per la regolazione sul 2 t dove si brucia anche olio durante la combustione.

per chi non ha esperienza è ideale.

ooooooooooook ottimo suggerimento. mo che ci rifletto, effettivamente, le frecce sono decisamente allentate domani controllo grazie

il manuale indica d7ea o sbaglio?

ho lo stesso problema le frecce non fanno intermittenza o meglio quelle a sinistra vanno quelle a destra restano fisse con cicalio incantato

il relè dove lo compro?
grazie