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Controlla che il terminale a forcina del condensatore 1-4 sia posizionato correttamente. Se noti, in corrispondenza della vite sul corpo puntina dove va collegato il condensatore c'è una rondella isolante (di colore marroncino); quella rondella serve per non far toccare il terminale a forcina con la...

Saetta79 ha scritto:
Ma infatti possedere più di una Four non rende "ESPERTI"

ù

Mah, chi lo sà... Ormai vale tutto, basta vedere chi abbiamo al governo.

Per desiderio di conoscenza e per eventuali utilizzi pratici futuri.

Non conosco gente con cinque Four. Ho conosciuto più d'uno con una dozzina e oltre di Four, ma non ne facevano una questione di vanto.

Ieri sera ho provato a prendere due misure. Misurando, lato per lato, sul mozzo non ci sono differenze apprezzabili. Ma appoggiando un righello sulla battuta dove si posizionano i dischi (sul mozzo) e "misurando" lo spazio di aria tra l'estremità del righello e la bordatura del cerchio, la...

Il mozzo della 400 ha una forma "asimmetrica" quindi, quando si monta il doppio disco, il disco aggiuntivo (il destro) sporge qualche millimetro in più rispetto a quello standard (il sinistro). Qualcuno sa di quanto è questo "offset"? Qualcuno ha un mozzo 400 smontato e la voglia...

Ma infatti, cosa cavolo ci state a fare tutti su FB? Ormai è una roba per pensionati, megalomani e maniaci compulsivi...

Alcune versioni della 500 k0 e k1 avevano i getti da 100 al posto di quelli da 78, ma non montavano il coperchio sulla scatola filtro. Sono sicuro che era così per le versioni francese e americana. La 550 Super Sport aveva, come giustamente scritto sopra, i 98. Ma, se ricordo bene, la scatola filtro...

Da quanto ho potuto vedere, la vite e soprattutto la molla del 400 sono diverse da quelle del 750. Purtroppo, come ricambio originale, si trovano solo i pezzi per il 750.

MrZ ha scritto:Io ho targa e libretto
ma é tutto in inglese.
Che fò?

Brucia tutto.