honda4fun.com

Veramente carina....non ne conoscevo l'esistenza...

Penso che dovresti rimuovere il blocco frizione (devi svuotare l'olio motore) e provare a farla uscire spingendo dal lato opposto.....la barra è solo infilata!!!

Anch'io sono indeciso sul colore per la mia 750 K2....premetto che il suo attuale e originale è il blu che ultimamente, quasi quasi, mi sta facendo innamorare, però anche il red (che però credo non è lo stesso del K1) mi ingrifa parecchio....boooh è come dover scegliere tra due gnocche di cui una è ...

Sono daccordo con Pedro....per esempio sul sito della Toro non ho trovato traccia di pollizza specifica per mezzi d'epoca. Io avevo Reale Mutua che per 240 Euro mi assicurava 2 moto entrambe 500 cc. e una vespa 150 cc.con due conducenti anche contemporanei, non è necessario avere la tessera fmi, ma ...

Complimenti.....la mia è ancora a "carissimo amico"....ci vorrà forse l'anno prossimo, quest'inverno pochi lavori a causa dei troppi impegni, uffaaaa!!!

Mi associo ai complimenti di tutti.... è veramente fantastica.... bravo davvero!!!
Una domanda Guido, ma le marmitte dove le hai acquistate?? a che Prezzo ??
ciao

Se per fermacavalletto intendi il pezzo a mezzaluna che regge la molla e si aggancia al cavalletto centrale, rappresentato qui con n°2: http://www.cmsnl.com/honda-cb500-four-k1-general-export_model14659/partslist/F35.html#results è sicuramente zincato....

Puoi provare anche con la classica paglietta in lana d'acciaio.

fracacchio ha scritto:http://www.rivs.it/ ......Io cel' hò fatta con loro

Modalità e costi??
grazie in anticipo

Non penso potrai cavartela semplicemente sostituendo la decals danneggiata.....le decals sono applicate sotto il trasparente del serbatoio.....rivolgiti ad un carrozziere esperto per veicoli d'epoca e fatti consigliare!!!....