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Io prenderei le Dunlop K82. Disegno identico alle mitiche K81 degli anni '70 e mescola moderna. Le ho montate sul mio 350 Four e vanno veramente bene. Trovate in Internet a 59€ l'anteriore 3.00/18 e 82€ il posteriore 3.50/18.

E poi la più bella di tutte, una Panther 500 monocilindrica del 1919!! Si è fatta tutta la sfilata senza perdere un colpo. Cilindro inclinati in avanti di 45 gradi, tre marce a leva manuale sul lato dx, magnete Lucas, cambio separato con primaria a catena, una sinfonia di leve sul manubrio per antic...

In compenso ho visto una vecchia Yamaha 400 bicilindrica con targa svizzera e ben 2 bare volanti, alias Kawasaki 750 Mach IV. Una blu elettrico, perfettamente restaurata, qui di Alessandria e una targata Brescia, con cupolino, portapacchi, una valanga di kilometri, marrone metallizzato, del 74, con ...

Mi pare di si. Aveva anche una grossa croce nera tedesca sul serbatoio. Ah, c'era anche un altro 400, sempre targato Torino, seconda serie, col doppio disco anteriore. Modifica interessante. Dove potrebbe aver preso lo stelo destro col secondo attacco?

Al Raduno della Madonnina dei Centauri avvistata ieri, sabato, una 400 Four con targa francese, numero kilometri presumibile oltre i centomila (lo strumento segnava 36000 e visto lo stato della moto non era credibile), bianca(!!), moooolto vissuta. Oggi invece avvistato un 500 Four targato Torino, a...

Bella moto! Complimenti e benvenuto!

Benvenuto!! Io ho il 350 Four!

Benvenuto!!!

Tentar non nuoce...

Prova con 3000. Anche se è ben tenuta NON è originale. Mi sembra un K0. Però colore, sella, scarichi non sono dettagli da poco.