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SPILLO CONICO CON PUNTA IN GOMMA

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e non si perde più tempo e chilometri!!!!!

Infatti hai pienamente ragione!!!
smonta la testata, portala ad una rettifica e ci pensano loro.
ci sono dei kit specifici senza spendere molto, sempre se fanno parte dlela "BANDA DEGLIO ONESTI"

per evitare di divagare in discussioni inutili, mi correggo: la forchetta nominata tecnicamente si chiama SPINDLE,SHIFT "PER ANALIZZARE IL FUNZIONAMENTO DELLA FORCHETTA, SPINDLE,SHIFT, DOVRAI SMONTARE ANCHE LA CAMPANA DELLA FRIZIONE" AGGIUNGO , la forchetta ed il registro puoi comprarlo da...

salve, non riesco a visualizzare la foto ma credo che comunque tu debba ripristinare l'originale, pertanto blocchetto nuovo e leva. Presumo, ribadendo che non riesco ad aprire la foto, che il foro dove si monta la leva è ovalizzato e quindi per risparmiare hanno modificato. E' anche possibile che ab...

dice il secco, noto restauratore di moto guzzi d'epoca(anteguerra e dopoguerra) se non lo fai prima, lo fai dopo! l'unica cosa che posso suggerirti è la seguente: !):-quando innesti la marcia (lato sinistro) vai ad agire sulla leva che , fissata ad un asse, permette la rotazione della forchetta dall...

salve a tutti, il problema l'ho avuto e riavuto e riavuto e riavuto fino a quando il MAESTRO KAWASAKI di Latina non mi ha illuminato!!!! 1):-sicuramente devi allineare i galleggianti in apertura ed in chiusura (togli le vaschette e controlli l'apertura, capovolgi i carburatori e controlli la chiusur...

la cosa più facile da controllare è la lampadina fulminata oppure un po di ossido nel portalampada la cosa più complicata: 1 smonta il faro e i fili delle frecce, li individui subito perchè sono quelli che vanno alle frecce.Smonta e monta e strofinali con carta abrasiva 2 relay delle frecce, lo trov...

ti ho già risposto! smonta, pulisci, sostituisci l'oring con uno nuovo, leggero filo di grasso e rimonta. Se desideri altra soluzione, più costosa ma semplice, sostituisci il rubinetto della benzina. questo tipo di rubinetto lo montava la 550 four, lo ricordo perchè avevo il tuo stesso problema, per...

Lo spurgo perde quando è serrato.
Prima che mettessi sul cono interno l oring, il trasudo, minimo, era continuo, ora si sono allungati i tempi

salve, a tutti, probabilmente l'argomento è stato già discusso ma a volte scrivere è più facile che cercare: HONDA CB 750 K1 FOUR. La volta scorsa avevo un problema con il raccordo del tubo dell'olio, ed il Dott. Mr Z , mi ha fornito un'ottima soluzione con la famosa "OLIVA" Purtroppo il p...