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se hai targa e libretto la trafila è questa: devi iscrivere la moto ad un registro storico ASI o FMI (inviando foto della moto perfettamente restaurata) poi vai in caserma a fare denuncia di smarrimento del CDP (foglio complementare). Ci vogliono dieci minuti e ti riasciano un documento che poi ti s...

Salve a tutti...qualcuno ha montato sulla sua 750 four una di quelle unità combinate Raddrizzatore/regolatore? Magari in combinazione con una batteria agli ioni di Litio...

Salve ragazzi...qualcuno ha i modelli digitali dei decals per serbatoio di una Supersport 750 del 75'..modello F1 (il colore non è importante, i miei saranno nero/bianco/nero, devo sapere però le dimensioni originali se sono scalati a misure inferiori) su H4Fun ho trovato solo quelli per Four 750......

se qualcuno potesse portare una 750 four K2 con pedane arretrate Tarozzi direttamente in ditta per fare da cavia potremmo ordinarne una mezza dozzina di set!!! Tu non conosci nessuno che possa fare al caso nostro? direi "leggermente" poco fattibile... per postare photo io faccio così: -va...

che intendi per cromatura nera? La nichelatura? Altrimenti vai di nero opaco ma credo per funzionare devi sabbiarle prima.

a proposito...mi ricordate come si fa a postare le foto

si sembrano proprio dei Busso. Ho parlato direttamente con loro e mi hanno detto che si possono fare senza problemi, direttamente verniciati in nero opaco. Bisognerebbe solo accorciare i terminali, quelli che fanno loro sono troppo lunghi. Volendo possono anche curvare i terminali stessi per renderl...

ho trovato un tizio in Inghilterra che mi ha chiesto 700 sterline per fare una replica delle Daytona. La settimana prossima vado a chiedere alla MIVV, una ditta che realizza scarichi da competizione per la moto GP e che ha sede vicino a casa mia... se non ricordo male l'inglese si chiama Swarbrick. ...

Esatto!!! Proprio quello mi serve...adesso devo controllare il filetto ma credo sia lo stesso della 500...i tubi dei freni sono gli stessi per cui non vedo perchè dovrebbe essere differente...tu non ricordi quale hai usato?

scusami ma non riesco a capire dove mettere il classico raccordo ad anello ed il bullone forato...partendo dal basso abbiamo un tubicino metallico che arriva fino ad una femmina filettata che è la parte terminale del tubo freno originale in gomma nero...io intendo sostituire tutto il tubo e relativi...