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Ne approfitto: guardando in rete non mi è chiarissimo come devono essere gli adesivi per la F1 gialla. Mi è chiaro invece che dovrà avere i fianchetti neri...
Grazie!

Infatti avevo preso gli adesivi prima di capire la differenza tra F1 ed F2, credo che vada con fianchetti neri e adesivi da F1... dvrò provvedere: non subito. Si tratta solo di avere i fianchetti neri e adesivi da F1. Prima però vanno fatte altre cose...

Infatti gli ammortizzatori è una delle prossime cose da fare. Per gli adesivi non sono sicuro ma in caso so possono sostituire...
Se mi mandi il link tutto di guadagnato grazie!

Io seguirei le istruzioni del manuale d'officina per l'individuazione del guasto al sistema di ricarica a pagina 97 e successive di: http://www.honda4fun.com/pdf_man_officina/pdf_manuali/CB530-500-750/man.CB530-500-750_4.pdf poi sicuramente gli amici molto più esperti di me che frequentano il sito s...

Ciao a tutti. È passato un anno dal mio ultimo messaggio, ma mi piace fare le cose con calma. Direi che i primi frutti inizano a vedersi! Che ne pensate? https://goo.gl/photos/CdDnbF5UeKfCqr5y6 L'idea è di vederla crescere di anno in anno. I fianchetti non dovrebbero essere gialli nella prima serie ...

Infatti sono quasi sempre solo in sella...

I fianchetti rossi li ho trovati così. Devono tornare gialli...

Forse ora va meglio... credevo funzionasse il tag apposito. Grazie!

Ciao a tutti, ce n'è tante come questa in questo forum. Solo che il piacere di aver sistemato il motore in vista di una rivisitazione estetica va condiviso. I carburatori erano KO ora siamo a cavallo. Quando da sistemare per ritornare all'originale? Per le viteria arruginite sul motore basta un kit?...