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Ciao. Non riesco a capire quale sia la posizione della tolleranza della bronzina del piede di biella (perno di manovella è ok, su albero a gomiti ho "3333"). Come vedete dalle foto, mi ritrovo un lato con "numero + lettera" (F1 oppure F2) e l'altro con "3/27" oppure &qu...

Come ho già detto, per gradi puoi fare poco o niente (almeno dal mio punto di vista). Ma i test che ti ho detto sono discretamente significativi e no invasivi. Io ho smontato il mio motore perchè era basso di compressione e perdeva olio dallo sfiato testata, ma se non ci fosse stato il Covid, non lo...

se il tuo obbiettivo è economizzare, lascia chiuso il motore. dal momento che inizi a svitare i dadi della testata sei in un punto di non ritorno e dovrai andare avanti fino alla fine perchè "ormai già che ci siamo.." e sicuramente non trovareai tutto in ordine vista la provenienza sconosc...

grazie delle risposte. Qualcuno di voi si è "avventurato" a cambiare da sè le guide?
avrei tutti gli attrezzi (alesatori per guide ecc).
grazie ciao.

Ciao a tutti. Purtroppo le valvole di scarico hanno un po' troppo gioco radiale nelle loro guide. Parliamo di circa 2 decimi alla massima alzata di lavoro. Considerato che gli steli delle valvole scarico hanno diametri uguali (tutte uguali 6,52 mm) e sono inferiori alle aspirazione di 2 centesimi (t...

Al minuto 13 dice : Ce stanno non piu' de quattro persone in Italia che sanno fa' er lavoro. Allora, 2 sono a Bergamo (ma potrebbero essere di piu'), 1 Udine, 1 a Roma (lui) . E nelle altre 90 province non c'e' nessuno in grado? p.s. nel video la 500 aveva la sella rifatta e la carrozzeria con vern...

doc67 ha scritto:mi parlavano di un certo ramini

lui ?

https://youtu.be/ktcZvJcrwJQ?t=708

Ciao a tutti. Ho dei cornetti di aspirazione che sono stati cambiati 16 mesi fa, ora smontando l'airbox originale me li sono trovati piegati a questa maniera e non ne capisco il perchè. Preciso che i carburatori da circa un anno perdevano benzina (dai dreni e ne ho trovata anche nel filtro aria). In...

Ciao TeamSabotage. Ricordo che tempo fa chiedevi a chi rivolgersi. Alla fine hai fatto da solo o chiesto a qualche meccanico ? Grazie ciao.

Facile che con gli ammortizzatori "scoppiati" qualche problemino al retrotreno lo riscontri!! :mrgreen Quindi mi confermi che la causa del problema di frenata é data dagli ammortizzatori anche se a priori non é detto. (in teoria potrei frenare col posteriore anche con una moto senza ammor...