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Io però a suo tempo sbagliai l'olio, ed ho sentito dire che i problemi legati ad un olio troppo moderno si risolvono dopo due cambi. Comunque quest'inverno darò una bella revisionata a tutto l'impianto: 1) molla nuova (si trova più dura? Io avevo in mente una rondella di spallamento...) 2) spurgo im...

Seeee, magari! Il problema è che la valvola di spurgo non c'è. Pompa-tubo 50 cm-raccordo-tubo 3 cm-pistoncino. L'unica via d'uscita è quel raccordo, ma il problema, come ho detto prima: l'impianto ha un collegamento in prossimità del pistoncino, quindi: posso svitare in quel punto e far cadere tutto...

Visto che sei napoletano conoscerai Totò:

Ma sei friulano quindi

Oriundo.

Prima andava benone. Adesso ho anche la sensazione che la frizione slitti leggermente durante le accellerate più cattive. C'è sicuramente da fare uno spurgo, visto che l'impianto forse non vede olio nuovo da anni. Bon, l'impianto ha un collegamento in prossimità del pistoncino, quindi: posso svitare...

Allora, facciamo conto che l'impianto non abbia problemi.
Il vecchio olio?
La frizione usurata?
La molla spingidisco?
La frizione che rimane puntata?

Scusate se approfitto della vostra pazienza... vedrò di ricambiare: vi piace la cucina lucana?

L'impianto è identico ad un impianto frenante, ed ha un bellissimo serbatoietto che sembra ricavato dal pieno, sopra il manubrio a sinistra. E' verniciato nero, funziona con un pistoncino tornito (assemblato tanto bene che sembra un lavoro fatto in serie, più che una roba artigianale). Problemino: q...

E poi... come sfrizionato? Ma per partire si fa così?
Non mi deridete: per partire bisogna dare una sfrizionatina?
C'è mica una FAQ su "partenza"?

E comunque a freddo non lo ha mai fatto...

la mia four ha uno strano impianto idraulico (dell'epoca) per la frizione?
Che faccio levo un pò d'olio?

Sono imbarazzato... oggi ho fatto la prima (dicasi prima) uscita a cavallo della mia 500, ma qualcosa ancora non va. A moto calda, la partenza viene difficile, specie in salita, perchè la frizione "attacca" in maniera strana, come se vibrasse. Accellero, stacco, la moto inizia a vibrare ve...

Poichè non sono riuscito a trovare in rete il pirulicchio che blocca il tappo benzina della mia 500, mi sono intestardito nel "fai da te". Pensavo si potesse ricavare dal pieno, ma rimanderò il lavoraccio a quest'inverno (peraltro mi hanno dato un alluminio che sembra vanadio). E vai di se...