honda4fun.com

Stefanood metti i getti e l'air box originale e vedi che risolvi. Se non hai problemi con la parte elettrica, ti servirà al limite solo una sincronizzata con il vacuometro. Cornetti corti accoppiati al 4 in 1...per rifare la carburazione c'è da andare leggermente al manicomio e non sarà mai stabile....

Aspita...ci faccio. Specie se fatto in casa.
Sono da raddrizzare, come lo erano i grigi...




ff4

mi spiace...accetto solo vino frizzante.




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Perfetta e bella a vedersi...
non so dirti ad usarla, non ho ancora avuto modo di testare il fondo in plastica.
stà ferma lì...



ff4

giusto suggerimento quello di Dani, è la via ufficiale... però potresti anche provare a premere leggermente sul bordo del vetro dello strumento... se cede quel tanto da ficcarci sotto la punta di uno stuzzicadenti, la metti al sole con molta più soddisfazione e meno fatica. Dopo l'asciugatura ci vor...

la brasatura a stagno dovrebbe essere più che sufficiente se lega con la zama dei carbs...
ricordo di riparazioni su serbatoi anteguerra fatti a stagno, regge bene alla benzina.



ff4

va cambiato...

http://www.ebay.it/itm/HONDA-GUARNIZION ... 4844f07e15



ff4

2 centimetri? toppo poco... controlla se hai la testa delle forcelle in linea con le boccole del cristo superiore e che non siano sfilate di qualche cm... altrimenti hai la molla interna non rotta, ma snervata...in pratica si è accorciata. http://img845.imageshack.us/img845/5002/ammox.jpg http://img...

confermo copristeli montati male...
da invertire quanto prima, non solo per il rumore ma
sopratutto perchè tocca sul tubo del freno.




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A voler esser precisi e pignoli da napoletani atipici, la ragione degli straordinari aumenti dei premi assicurativi, fino alla negazione illecita della polizza, non ha manco uno straccio di valida giustificazione. Niente! Manco le tante sbandierate truffe assicurative, portano la Campania a livello ...