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Niente trovati!! Adesso devo tradurre in italiano e procurarmi una pinza amperometrica da quel poco che ho capito in inglese.speriamo bene

Dani gli schemi li ho ma dove sono nel forum i manuali per testare gli strumenti?abbiate pazieza

Ora ho i componenti sul tavolo .Ci sono delle prove da fare con una batteria ?cioe' delle prove al banco. Se si quali?
Grazie ancora a tutti.

con entrambe le batterie a vuoto i valori non oscillano ma oscillano a moto accesa con ambe due le batterie.penso a questo punto che sia il regolatore che non regola o il raddrizzatore che non raddrizza Ora ho le tabelle dei componenti ma il problema è verificare con il tester i valori che dovrebber...

I cavi alla batt sono puliti e ben stetti ora provo a spazzolare la massa e il suo alloggio e scarico i manuali e lo schema se mi date il link please? Poi fino a domenica non rompo piu giuro

Dani ti chiedo se serve solo per capire se è una prova necessaria da fare non di certo per mettere in dubbio un tuo consiglio che sia chiaro!! Questo perché poi ho la moto in un garage un po lontano da casa.in piu volevo dire che quando controllavo i valori la scala del tester era inpostata si i 20v...

il tester è impostato su corrente continua( linea sopra e tratteggiata sotto) giusto? Se non accellero la tensione oscilla di circa 1 volt anche meno ma appena do gas i valori impazziscono mi sembra addirittura da 9 a 15dico mi sembra perché sono valori che variano a velocita assurda e ripetitiva. T...

con il motore al minimo il valore alla batteria e costante.piu o meno (12.6 a13.3) appena accellerò i valori si immattiscono danno delle cifre assurde in continuo movimento alte basse tanto che non riesco a leggere i valori sul tester.
cosa sta succedendo???

Ok

Si intendevo il valore a moto accesa al minimo circa 13.5volt