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Soluzione trovata: ho optato per una corona grezza in acciaio da 40 denti , ora mi fanno foro centrale e fori per attacco mozzo cb500. da punto di vista estetico non mi appaga molto perché sarà piena e sembrerà più una lama circolare da legno che una corona, però mantengo il rapporto e la lunghezza ...

Grazie Anto preciso è chiaro come sempre, si ho controllato pure io e in effetti si può montare sia la 37 che la 40 denti. Io terrei la 40, mi trovavo bene dato che non ho grandi pretese velocistiche, Però non so se esiste una corona da 40 denti per cb500 four da poter montare. Già questa da 37 é ma...

Piccolo problema . Sto montando le ruote e mi sono accorto che la posteriore arretra troppo rispetto ai registri di tensionatura catena precedenti. Controllo e in effetti, basandomi su una ruota du scorta che avevo in garage e non su quella che monta sulla moto, ho comprato e montato sul posteriore ...

Comunque , per dover di cronaca, segnalo che motocicli veloci commercializza un kit per trasformare le ruote comstar in cerchi a raggi. In pratica si smontano i comstar fresando i rivetti e si montano delle flange apposite sul mozzo ( credo avvitandole) che hanno i fori per montare la testa del ragg...

Dai Anto però così è barare! Ci vuole un comparatore non una vite! Vedo comunque che un minimo di scarto in avvicinamento ad un certo punto ce l'hanno pure i tuoi Comunque i miei visivamente hanno maggior agio. La cosa positiva è che ho avuto l'ok dal gommista, le ho gommate , la moto in bilico sul...

certamente sono tecnicamente più avanzati e più performanti.
comunque ho sentito molti pareri anche negativi sui cerchi comstar, pare che alla lunga i rivetti tendano a prendere gioco creando anche situazioni poco piacevoli e pericolose, difetto che fortunatamente io non ho mai riscontrato..

Qui dicono che una cb 650 di quel tipo non sarà mai una four Allora mi sono sempre chiesto: ma perchè rinunciare a delle ottime Comstar, alla possibilità di montare coperture tubless con tutti gli innegabili vantaggi che ne derivano e rompersi gli zebedei a fare costose modifiche?? Me lo son sempre...

Anto!! complimenti ottimo lavoro quel codino! pulito essenziale e professionale! bello bello
complimenti ancora

ciao Joe, i cerchi comstar sono ottimi ma esteticamente sono entrato nel tunnel dei cerchi a raggi. sui comstar è vero ci monti i tubless, di certo non li butto anzi ne ho 3 paia di scorta !!! e un domani li posso sempre rimontare. se girano bene questi a raggi e non mi creano problemi credo proprio...

Ciao Anto, purtroppo i cerchi originali non li ho più per un confronto, l'unica risposta plausibile è che il cerchio radaelli abbia una nervatura centrale più alta del cerchio did. Anche perché la misura dei raggi è la stessa. Adesso vedremo come girano in strada.. Questa primavera... Ciaoooo