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se penso che le HM300 originali costavano 900 euro tutto compreso e sembrava un furto (e le HM341 600....) mi mangio il cappello come Rockerduck

ma perche' non hai preso le replica HM300? Io avevo la 341 repro ma ho poi preso le HM300 .... Comunque sono belle entrambe

attendiamo

controllo olio, filtro olio filtro aria

controllo puntine e anticipo

sincronizzazione carburatori.

se i freni funzionano bene e' tutto ok

E dopo quattro mesi di silenzio, ho fatto la pazzia....ho comprato le 4 marmitte per la 750!!! Trovate dall'olandese a buon prezzo.....si fa per dire ovviamente. Ma sempre più a buon mercato che non dal giapponese. E senza il rischio di doverle pagare due volte col passaggio in dogana. Ordinate sta...

la situazione attuale è la seguente: il mio meccanico mi suggerisce di rifare gli avvolgimenti dello statore presso qualificatissimo artigiano qui a Napoli, il quale artigiano, che definire scorbutico è poco quasi come se gli avessi chiesto di farlo gratis, dice che non è possibile che sia lo stato...

c'e' qualcosa che non va, non deve essere cosi' dura. Okkio che se la spia e' accesa puo' essere che la pompa non funzioni quindi anche se l'olio c'e' non circola

Ho comprato le fasce. Domanda: c'è modo oppure non è necessario capire se c'è un sopra ed un sotto per ogni singola fascia e se bisogna distinguere la prima dalla seconda, o vanno bene una sopra ed una sotto? se le hai prese da CMSNL sono delle repro e non originali. La lettera che dovrebbe essere ...

enzo7/2 ha scritto:Nooo! in luglio sono in Trentino

che problema c'e'? passa Claudio e ti porta giu'!

bella li' Thomas!