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Ho aggiunto che do per scontato che il telaio sia diritto

Dando per scontato che il manubrio ed il telaio siano diritti,ruota di 180° uno stelo. Se non cambia nulla ruota l'altro stelo. Se non cambia nulla, allenta le viti che bloccano gli steli alle piastre, strigi la ruota fra le gambe e prova a mettere il manubrio nella posizione corretta. Se anche così...

Se l'oscillazione è minima, la causa è da ricercare nel cavo o nel meccanismo indurito dello strumento, mentre se l'oscillazione è ampia e non costante, la causa è da ricercare nel fissaggio troppo rigido degli strumenti che risentono delle vibrazioni trasmesse dal motore. Come diceva quel tale: &qu...

Tanti auguri a tutti!

La vite dovrebbe essere più lunga per poter sporgere quel tanto che basta per avvitare il dado. Forse qualcuno, a suo tempo, ha stretto il dado fino a tranciare la vite......

Il compito di quel dado sta nel bloccare la vite dopo che si è fatta la regolazione della bandiera.

Ciao a tutti.. rispondo a questo post in quanto molto interessante ed io molto interessato alle questione. Leggendo questo post ho pensato che forse dare un’avvitata alla vite della bandiera fosse una soluzione. Magicamente lo è stato.... non l’ho stretta forte ma semplicemente al punto da fissarsi...

Clicca sul rettangolino di fianco ad "HOME" dove sta scritto "MODELLI SCHEDE TECNICHE"..........

Per FMI non so. Per ASI il colore è fondamentale mentre gli specchi non originali, tempo fa, non mi crearono problemi per l'iscrizione.

Belle persone, belle moto e bel tempo.Le Four erano tutte belle, ma alcune 750, lasciatemelo dire, erano strepitose.
Ho avuto il piacere di stringere la mano ad Anto, senza ombra di dubbio un grande conoscitore e appassionato di Four.