honda4fun.com

Per il livello dei galleggianti, se questi sono stati svergolati, anche tarandoli a 22 mm. Potrebbero non chiudere la valvolina,opp al contrario fare un livello troppo basso. Con un tubicino collegato alla vite di scarico della vaschetta, il livello benza non deve mai arrivare a filo della vaschetta...

Per la cb 500, ci sono in commercio le guarnizioni sagomate che stanno in sede da sole. Sono quelle dei carburi del Kawa 400 z https://s5.postimg.cc/rlkx0d4dj/kawasaki-kz400-1974-usa-canadamph-kph-carburetor-parts-kz400-d4-.gif https://s5.postimg.cc/xza03hyxz/DSCN0212.jpg Perché complicarsi la vita?...

Qualcuno che parte da Tataouine ?

Attila ha scritto:...vola il tempo eh..?

E se vola...... dopo i 40 anni, viaggia con Italo, per non dire in Aereo.
Ciao Attila.

tums ha scritto:

ezio ha scritto:Se sei pronto parti ! Oggi è il 27 aprile , sicuro in un mese a Cereglio ci arrivi , anche a piedi spingendo la moto !

Beh ma con la 350 ci vuole il suo tempo...


;T

Esatto, 350 cc, abbinata ai 66 anni del pilota, + solo 12 litri di benza nel serba, = ci vuole il suo "tempo"

Il bussolotto della flebo devi appenderlo in alto, non legarlo dietro alla sella. Anto, lo messo dietro, perché nelle flebo che sono costretto a fare mentre guido, c'è dentro anche dell'azoto liquido e tenerlo in alto, potrebbe gelare con conseguenze disastrose per la mia salute, già non messa bene...

Cereglio 25 / 26 / 27 / 05 / 2018. Io sono pronto, già fatto il pieno e caricato il mezzo. https://img.overpic.net/thumbs/s/f/h/xsfh7bms5yuqvbnyns8cr_s.jpg https://img.overpic.net/thumbs/2/s/l/x2slqfbv9ikkw3drt2nc5_s.jpg https://img.overpic.net/thumbs/a/v/y/xavyg4vbxhckn1qui4at7_s.jpg https://img.ov...

Buona Pasqua a tutto il gruppo.

alexbg ha scritto:

jrampa ha scritto:Si Alex, identici agli originali, li ho presi settimana scorsa, perché i miei erano camolati.
Li ha per tutte le four,a un prezzo direi onesto.

Ottimo, dove si trovano?

Ale, da CMS.

scordavo, sapreste indicarmi un sito web dove li vendono zincati, perché mi sembra che su cms.nl e motorradteille li abbiano cromati. I raggi di cms. sono zincati con i niples tropicalizati.. "identici agli originali". Il problema, come detto da Guido, è la durata. Il sistema migliore è m...