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in effetti se se ne va di banco, qualche avvisaglia si sente eh , poco poco già, ed a accellerare non credo si spenga la spia..... mi è successo sulla mia cb 500 k1 non sferragliava,e accelerando la spia si spegneva.lo smontata e ho trovato le bronzine di banco consumate,l'olio perdeva pressione pe...

in effetti se se ne va di banco, qualche avvisaglia si sente eh , poco poco già, ed a accellerare non credo si spenga la spia..... mi è successo sulla mia cb 500 k1 non sferragliava,e accelerando la spia si spegneva.lo smontata e ho trovato le bronzine di banco consumate,l'olio perdeva pressione pe...

in effetti se se ne va di banco, qualche avvisaglia si sente eh , poco poco già, ed a accellerare non credo si spenga la spia..... mi è successo sulla mia cb 500 k1 non sferragliava,e accelerando la spia si spegneva.lo smontata e ho trovato le bronzine di banco consumate,l'olio perdeva pressione pe...

fracacchio ha scritto:cambia il bulbo

se non è li bulbo sono andate le bronzine di banco e bielle,è già successo.

zaizer ha scritto:potrebbero essere pistoni per la 650 ( 59.80mm ) e forse anche l albero

i pistoni della 650 sono molto bombati,mentre l'albero motore come dimensioni è uguale al 500 cambia solo la corsa

come distinguo l'albero motore del 500 dal 750 ? spiego: ho un albero sul banco arrivato insieme ad altra roba da una cantina, tra questi anche dei pistoni,dovevano essere pezzi di un 500, ho misurato l' alesaggio, sono 60mm, quindi mi sa che sono del 750. Ora da quale misura deduco a quale motore ...

Me ne hanno chiesti 350.... se revisionati bene ci sta tutto. considera che se vai a fare revisionare i tuoi da un meccanico un 300 euro li spendi sicuro sicuro.... ma dopo non hai una batteria carburi in più. controlla bene l'interno delle vaschette che è indice della qualità con cui è stato fatto...