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visto che ho girato (poco) lo scorso anno e la frizione a caldo staccava male pensavo per il cavo logoro. In attesa dei soldi per l'astina e reinserendo il pezzo dell'astina, secondo voi la frizione continua a lavorare come prima (male ovviamente) e posso rischiare una passeggiata fino a Cereglio vi...

visto che ho girato (poco) lo scorso anno e la frizione a caldo staccava male pensavo per il cavo logoro, in attesa dei soldi per l'astina. Reinserendo il pezzo di astina secondo voi la frizione continua a lavorare (male ovviamente) e posso rischiare una passeggiata fino a Cereglio visto che parto d...

non di recente, lo rileggerò questa sera

i dischi della frizione li avevo fatti sostituire circa dieci anni fa, ma la regolazione del P14 mi è parso che fosse rimasta la stessa. E ho sempre avuto il dubbio che i dischi se le siano tenuti e mi abbiano regolato un pò la frizione. Come posso controllare che le dimensione dei dischi di attrito...

già preso

Oggi ho provato a sfilare il resto dell'asta ma non esce dal foro del paraolio, quindi mi toccherà smontare il carter dall'altro lato. visto che la moto è all'aperto, anche se con telo sarà il caso di procurarsi i ricambi prima di smontare, in modo da terminare in un paio d'ore salvo sfighe varie. L...

L'anno scorso non sono riuscito a fare il collaudo per la mia 500 four del 77 perchè i dati non corrispondevano. Alla fine dopo essere stato un paio di volte alla motorizzazione, facendo l'inserimento dei dati ho scoperto che era stata inserita come auto e non moto. E ho mantenuto il mio libretto or...

Ultimamente per poter pagare con postepay bisogna avere un codice che si riceve dopo aver completato l'operazione di sicurezza Web - in Verified by Visa. Se non lo si è già fatto bisogna andare in un Ufficio Postale e rilasciare il proprio numero di cellulare e poi completare la sicurezza web nel si...

quindi se riesco a sfilarla dal buco del paraolio posso infilare l'asta nuova direttamente nella sua sede dallo stesso punto?

ma se riesco a togliere il resto dall'asta posso infalarla di nuovo dal buco del paraolio oppure bisogna aprire il carter lato frizione con conseguente sostituzione della guarnizione?