honda4fun.com

Avete a cuore il destino del forum e non vi intriga facebook? Vi suggerisco, ripeto suggerisco, di rispondere alle domande riguardanti il mondo "Honda Four" scrivendo: www.honda4fun.com

Auguri per un sereno Natale ed un magnifico 2020!!!

Se le gomme sono a posto controlla l'allineamento delle ruote con la moto sul cavalletto centrale e due righe. Il fischio del freno è solitamente dovuto alle vibrazioni fra il pistone della pinza e le pastiglie. E' necessario mettere un poco di grasso al rame fra pistone e pastiglia facendo attenzio...

La corsa della frizione è facilmente regolabile togliendo il coperchio sul carter motore.
Se la gomma anteriore non è consumata malamente, controlla l'allineamento delle ruote.
E alzalo un pochetto quel minimo!

Io controllerei i getti dei carburatori e la corretta messa in fase dell'accensione. Il rumore al minimo potrebbe essere la catena della trasmissione primaria che sbatte contro il carter. Di solito basta alzare il minimo ed eventualmente sincronizzare per bene i carburatori.

Dopo che ti sarai accertato che l'interruttore d'emergenza sia in posizione corretta, smonta le candele, puliscile per bene e.....riprova.

Avevi fatto spianare la testata?
I valori di serraggio della testata mi sembrano corretti. Hai ripetuto 3 volte il serraggio?
Le candele nere indicano una cattiva combustione che potrebbe dipendere, oltre che dai carburatori, dall'accensione non a punto.

Giro con panorami tra il fantastico ed il fiabesco nonostante l'ecatombe di alberi provocata dalla natura stessa. Compagnia allegra con tanto di sacerdote (persona veramente squisita) al seguito. Banchetto con prelibatezze locali.......

Grazie mille!

Se sono ancora in tempo:
michele.6666@libero.it
Grazie