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Mi permetto di suggerire una cromatura opaca al posto della zincatura.. Devo dire che ha lo stesso effetto ottico,ma durano come una cromatura. Ho fatto trattare alcune parti della 500,in mancanza di una officina zincatura, e ripeto hanno lo stesso effetto ottico. Ovviamente si tratta di parti non m...

Si, farei esattamente come hai ipotizzato: getti del minimo 3 originali ed uno Keyster (cerca di fare un bel confronto prima di montarlo: lunghezza, diametro della parte sottile, diametro foro benzina e diametro e disposizione dei fori di emulsionamento. Se non hai strumenti adeguati, usa un ago da...

La 500 è la più castigata delle Four, perchè ha un filtro aria ridicolo, grande all'incirca come quello della 350. Tanto per dire, quello della 750 in paragone è enorme!!! Anche i getti della 500 sono castigati, essendo praticamente uguali a quelli della 350-400 che sono da #75 Insomma, nella 500 è...

Ragazzi come immaginavo.... Con il filtro aria nuovo e originale la carburazione si è smagrita alla grande.... Andava molto meglio con il vecchio(meno aria=più grassa...giusto?) Ora ad alti giri ho vuoti pazzeschi ad ogni apertura del gas. Ma posso credere che i getti del max di keyster siano così f...

non deve sedersi ma arrivare alla sua velocitä di punta . filtro aria ? poi chiaro potrebbe essere spompata di fasce elastiche ma usala un po prima di lamentarti , tanto a 120 130 quando ci vai ? come va in ripresa e accellerayzione ? portala a cereglio che la proviamo sul banco di Ciabini grazie d...

1a, 2a, 3a e 4a devi arrivare a 9000 giri in un attimo. In 5a devi arrivare almeno a 160 di contachilometri. Quando ti arriverà il nuovo filtro aria originale, montalo e riprova. Se ancora non risolvi, pulisci bene e rimonta nei carburatori i suoi ottoni originali. ci avevo pensato Anto... leggendo...

Buongiorno , ma dopo una messa a punto generale(appena completata e di mia mano) come posso affermare che la moto va bene? Rispetta tutte le indicazioni di erogazione e di carburazione secondo quanto suggerito nei vari post... Rumori anomali(a parte la catena primaria a minimo) non ne riscontro.. La...

iperpaolo ha scritto:ci va solo il gommino, niente bullone. sono i gommini anteriori che fanno tutto il lavoro, quello posteriore in pratica e' un semplice appoggio.

Grazie allora Lo tolgo....

essendo fissato su tre punti di gomma (gommoni cilindrici davanti e fascia elastica dietro) è normale che si muova, non è imbullonato al telaio. Se lo togli dal telaio e lo rimetti vedi se i tamponi di gomma anteriore entrano in sede giusti o sono secchi e vecchi... Ciao riprendo questo post e mi r...

la pompa puoi lasciare quella della 500 se - perfettamente - funzionante ( altrimenti c'è la replica che va benissimo) installando dei tubi in treccia migliora la situazione , li fai ricoprire con la guaina nera e non se ne accorge nessuno. La 500 non frena un granchè con l'impianto di serie, a men...