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E per i primi dieci contatti, in omaggio una trapunta.

Si si Infatti la tankerite l'avevo già esclusa. Sto pulendo tutto shakerando ma mi sOno rotto. Non ho tempo. Che ne dite dell'elettrolisi? Rischio qualcosa?

A cavolo! Io la lascio accesa circa 10 15 Min. Alla fine il motore diventa bollente. Ma è solo temporaneo. Non appena finisco la pulizia del serbatoio la farò camminare...e come se la farò camminare... non vedo l'ora!

Ogni tanto l'accendo per farla scaldare un po. Ma è normale che cade molta acqua dalla marmitta dove si raccordano i collettori?

L'ho accesa! Che goduria sentirla partire...vuol dire che il lavoro sui carbs è andato benone! Ora devo allinearli ma prima devo cambiare le candele. 2 vanno bene, 1 scintilla poco e l'ultima fa la scintilla non sul ponticello ma laterale sulla parte filettata XD nel frattempo rimuovo meccanicamente...

Ho lavato alla perfezione tutto con uno sgrassatore speciale. Le viti sono tutte uguali ed erano serrate poco, quindi rimonto con poca forza (non ho la dinamometrica). Le uniche che mi hanno fatto dannare erano le 4 viti a croce che bloccano il lamierino.... si è spezzata la chiave Black&Decker ...

ho aperto la coppa dell'olio ed ho fatto il video...guardate che schifo che c'era in fondo! grazie per avermi consigliato di aprirla!!!
https://www.youtube.com/watch?v=V-V8nNCaxU0

Si si, sono curioso anch'io di vedere come erano messi! Se ti armavi di pazienza e tempo, qui ti avrebbero aiutato a farlo da solo (che ti avrebbe dato molte soddisfazioni. Io così ho fatto). CMQ per postare le foto segui questa procedura: - apri questo sito e salvatelo m - seleziona la risoluzione ...

Buonasera a tutti! Ho notato una cosa strana nell'olio! Sto facendo il cambio dell'olio e ho lasciato la moto a scolare per 1 giorno (tanto di fretta non ce n'è). Come mi avete consigliato, aprirò la coppa per pulire eventuali morchie. Quando sono andato a togliere l'olio per versarlo nelle bottigli...

Interessante e la misura che hai usato tu mica la ricordi? Così vado sul sicuro.