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dal part list per la K2 ci sono due modelli General Export European Direct Export Nel primo è riportata sia la maniglia singola, che la barra sedile Nel secondo solo la maniglia. Sarà stato un accessorio. Tuttavia il mio telaio ha un perno troppo lungo sia per la barra che per la maniglia. Pur mette...

Ciao a tutti, + @Enzio e @Guido Negli schemi CB 750 K2 vedo il tubo-reggimano-passeggero che circonda la sella. m E compare anche nell'owner manual che però non riporta il modello, ma in molte foto vedo invece solo la maniglia (forse dei K1 visto il supporto faro colorato) e i due non possono conviv...

[quote="enzo7/2"]Confermo, i 750 K2 hanno il lampeggio spostando a destra il pulsante del clacson. Ciao Enzo, il mio "originale", se mai lo fosse, non lo aveva, manca pure il cavo, quello preso nuovo K2 da mamoto originale Honda non ce l'ha neppure lui. Comunque lascio tutto così...

Ah bene, avevo frainteso la funzione dell'interruttore a fascetta. Tutto ok, grazie. Il blocco sinistro per le frecce lo avevo preso nuovo essendo il precedente defunto causa una probabile scivolta del vecchio proprietario, e l'ho preso senza il tasto flash, com'era quello danneggiato d'altronde (pu...

grazie mille Guido.
Certo che come dici permetterebbe l'accensione a fari spenti, una soluzione.
Ma l'interruttore a fascetta (lato sinistro) non dovrebbe essere il flash beam per l'abbagliante (con relè)?

Ciao a tutti, vi seguo da anni ma è la prima volta che posto. Una breve intro, ho diverse moto nel mio garage, principalmente Moto Guzzi, ma ho avuto sempre il pallino di avere un CB 750 Four. Alcuni anni fa trovo un K2 da restaurare. Lo ho smonto completamente fino al telaio, sabbiatura, raggi, lav...