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Fedegiova, come è finita? Hai risolto?

MrZ ha scritto:Dovrei avere uno statore di 350.
Basta trovarlo

Sarebbe anche ora che tu facessi un po' di ordine...

Ciao! Dai risultati che riporti sembrerebbe che una fase dello statore sia danneggiata, quindi l'imputato principale è lui. Sul discorso dei valori di tensione potrebbe avere senso che il campo magnetico prodotto dalla bobina di campo non abbia un'intensità sufficiente. È anche vero, però, che se il...

Ciao. Il generatore della 400 è a secco, quindi tutto ok. I segni di strisciamento potrebbero essere dovuti ad un allentamento delle viti che fissano la bobina di campo (quella più interna) al carter esterno. Per il fatto che non ricarica le cause potrebbero essere più di una. Visto che anche sostit...

Gli spilli e i polverizzatori sono quelli originali? Se si, il foro dei polverizzatori in che condizioni è? Perché se, per colpa degli anni o degli interventi umani, si è allargato, hai la carburazione più grassa a tutti i regimi.

Scarica il manuale di officina della 500. Sopra troverai un paio di pagine in cui spiega come tarare il regolatore. In pratica devi togliere la calotta nera del regolatore (sta sotto il fianchetto sinistro). A questo punto accedi al meccanismo interno. Vedrai che c'è una molletta piatta con un regis...

Il che davvero mi lascia perplesso.. cosa ci vuole, nel momento in cui commercializzi una replica, a farla bene? anche perchè non parliamo di stampi in carbonio con precisione micrometrica ma di un tubolare d'acciaio in cui fare due fresate. Per ora ho rimontato tutto e se ne riparla quando/se ries...

Purtroppo, quello dei fori "sfasati", è un problema che capita spesso con i manubri replicati Tommaselli. Probabilmente non è un manubrio "adattato" ma quello replicato apposta per la 500. Con i fori fatti male. Mamoto vende dei manubri replicati (probabilmente arrivano da David ...

Ah, quindi il problema è sul manubrio? Avrei giurato che fosse colpa delle spine mancanti...
Ancora una Four e divento un esperto.

Marmitta originale (o compatibile) oppure scarico racing?
La catena è tesa correttamente?