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Apri tutti i tappi di registro valvole, poi con la chiave a bussola da 22 sul piatto puntine platinate fai girare l'albero motore in senso orario e controlla che tutti i bilancieri e soprattutto gli steli valvole seguano il movimento senza impuntamenti. Cambia il filtro olio. Cambia l'olio, avendo c...

Tutte queste sfere sbagliate che capita di trovare, sono a causa del fatto che sui disegni della parts list c'è scritto BALL STEEL #10

E dopo quattro mesi di silenzio, ho fatto la pazzia....ho comprato le 4 marmitte per la 750!!! Trovate dall'olandese a buon prezzo.....si fa per dire ovviamente. Ma sempre più a buon mercato che non dal giapponese. E senza il rischio di doverle pagare due volte col passaggio in dogana. Ordinate sta...

A volte (spesso) stentano ad innescarsi. Con un tubicino collega una siringa alla vite di spurgo della pinza (un po' svitata ovviamente). Metti in depressione la siringa e conseguentemente l'intero impianto, ed inizia a pompare con la leva.
Vedrai che funzia

motul 5100 15 40 dovrebbe essere un semisintetico, appena cambiato , pensi sia il caso di tornare al minerale? Allora, premesso che anche con l'olio che hai dovrebbe mantenere spenta la spia, una prova con olio minerale 20W50 la farei. Con 30€ te la cavi e sicuramente sentirai la moto più silenzios...

montato bulbo sistemato fili ma dopo circa 50 km mi si accende ancora la spia al minimo, ho notato oilo sulla testata e ho trovato uno dei coperchi valvole con una crepa evidente dall esagono alla sede o ring, potrebbe essere la causa ? Assolutamente no. Stai usando un olio sintetico a bassa densità?

Per essere pignoli, credo che il bulbo originale sia tarato a 0,5 bar. Credo però che una differenza di 1/10 di bar sulla pressione di commutazione del contatto non sia così catastrofica. Basti pensare alle grandi variazioni di pressione alle quali è soggetto l'impianto in funzione di densità olio, ...

Vai dall'autoricambi e prendi questo (o analogo) e te la cavi con 6€

Il buon funzionamento della bobina di campo lo puoi verificare senza aprire nulla (sistema rapido ed empirico): Prendi una rondella, la avvicini al centro dell'alternatore dove c'è la scritta HONDA e metti la chiave di quadro su ON. La rondella deve rimanere attaccata al carter. Poi metti la chiave...