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Successo anche a me su moto diversa. Il motivo sta in una bussola grippata sul perno con conseguente ovalizzazione del foro di una maglia con conseguente allungamento "localizzato". Il tutto è conseguenza della catena troppo tesa. Se il pignone e la corona sono "freschi", cioè ha...

La sola iscrizione ad un registro storico di fatto da solo agevolazioni fiscali, mentre la certificazione (targa oro) potrebbe dare alla moto un valore aggiunto dal punto di vista commerciale. Chiaro che se una moto con certificato vale mediamente 5, ma io spendo 10 fra acquisto e restauro,in caso d...

Se la moto rimane ferma parecchio tempo, l'olio potrebbe scendere nel basamento in quantità consistente, quindi prima di verificare il livello, bisogna dare tempo alla pompa di "rispedire" l'olio nel serbatoio. In genere, nella peggiore delle ipotesi, basta usare la moto una decina di minu...

Hai risolto il problema?

Non ci cascoooo!!!!!

Ma mi sbaglio, o si fa campagna elettorale sul forum? Credevo che almeno le idee politiche rimanessero fuori da questo bellissimo sito. Un saluto a tutti, anche a chi non la pensa come me ed un arrivederci a Cereglio.
Sante

Carburazione medi regimi cb750 Sulla mia 750 k2 non riesco ad avere una carburazione corretta ai medi regimi. Ho montato il kit di revisione carburatori, dove effettivamente gli spilli hanno una conicità con diametro maggiore rispetto a quelli presenti. La situazione è migliorata, ma la carburazione...