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Direi anch'io il blocchetto della chiave di contatto.

Mai sentito. I miei ho preferito ordinarli e metterli nuovi.

Chiedo un consiglio. Qualcuno di voi ha montato delle borse laterali flosce sull'Honda 350 Four? Mi piacerebbe allungare il raggio dei miei giretti con la belvetta, ma servirebbe un minimo di spazio. Il portapacchi non vorrei metterlo, mi sembrerebbe di alterare la sua linea originale. Ho cercato tr...

Ho visto fare il lavoro dal mio meccanico, quando ha rigenerato la forcella del mio 350. Sulla circonferenza della parte cromata dovrebbe esserci un invito. Se si batte sull'invito, delicatamente, con un pezzo di legno e un martello di gomma questo si sposta di quel tanto che permette battendo sempr...

È una 125 Endurance, piuttosto malridotta e la strumentazione non è la sua. Ha il cruscotto della CB125X, successiva. Anche la colorazione mi sembra pasticciata. Io avevo la 125S Italia rossa. L'Endurance se non ricordo male era venduta in tinta grigio metallizzato con decals azzurre, in tinta oro c...

Benvenuto!

Ma che razza di meccanico è? Il bullone superiore della forcella non è mica piccolo, per la miseria!!! Certa gente non dovrebbe proprio lavorare, perché se prendono in mano anche solo uno stuzzicadenti già diventano pericolosi!!!

Se la batteria è rimasta sulla moto per venti anni, anche se apparentemente nuova, avrà le piastre completamente solfatate dall'acido. E' inutilizzabile. Buttala via (non nel cassonetto, mi raccomando! Lasciala a un elettrauto o portala a un'isola ecologica) e mettine una nuova. E' meglio!

Si, il modo c'è. Se guardi nelle FAQ tecniche, troverai ben due articoli dedicati a migliorare l'efficienza dei fari delle Honda d'epoca. Io li ho letti, ma finora mi sono limitato a mettere una alogena 45w40. Non si vede moltissimo, me sempre meglio della sua originale a incandescenza 35w35, che er...

Perfetto! Il mondo è piccolo e alla fine i modellisti si ritrovano. ))