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Certo puù i modelli sono recenti e ricercati e più sono "appetibili"... forse le nostre "vecchie cariatidi" interessano meno a quei figli d' androcchia, almeno così si spera!

Riporto su questo vecchio thread e tutorial per il montaggio dell' accensione elettronica Accent sopratutto per ringraziare tony2four per il magnifico tutorial... mannaggia al "diavoletto" che me lo ha fatto trovare e leggere tutto d' un fiato sabato scorso questo 3d... risultato: ordinato...

E se non la trovi,qua ce l'hanno di tutte le misure . http://www.ebay.it/itm/tubo-guaina-cablaggio-auto-moto-epoca-7mm-impianto-elettrico-guzzi-ducati-/190897761083?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item2c7264ab3b Quella del link non mi pare che sia termorestringente, comunque va molto bene per ripr...

Mi hai ricordato che è da un po' che non lo faccio nemmeno io (ogni quanti km andrebbe fatto?) Comunque un "grosso" contributo alla rumorosità generale vien dato anche dalla catena della primaria, quindi per giudicare il rumore di quella di distribuzione è bene, con la moto in moto e a fol...

Grazie Tums!

Più che nome, devi cercare il grado di viscosità adatto: se hai un meccanico di fiducia lo potresti interpellare: io nei foderi delle mie moto uso il Castrol SAE 20 apposito da forcelle idrauliche, ma sicuramente esistono altre viscosità, mi pare si parta dal 5 e a salire

Nella foto del modello originale, così a prima vista, pare che sia la pedana che il pedale del freno siano molto più alti rispetto al collettore: non penso che in Honda abbiano fatto una ca...volata simile!

http://classic-motorbikes.net/wp/wp-con ... 00F001.jpg

Sembra un problema idraulico più che di molle!
Prima di smontare la forcella proverei a sostituire l' attuale olio con olio un po' più denso che si dovrebbe trovare in commercio; alla peggio smonti tutto ma se risolvi con l' olio più denso sei a posto!

Certamente penso che uscirà un gran bel lavoro, però è una bella cifra: personalmente sono per il restauro conservativo, poi per "denudare" il telaio dovrai smontare completamente l' impianto elettrico, togliere lo sterzo (quindi poi montare nuovi cuscinetti è il minimo sindacale) e alla f...

Ho sostituito per scrupolo sedi, calotte e sfere qualche anno fà sulla mia 750 f 1 con un kit originale (che in Honda mica lo regalano ) e quel cornutazzo al banco ricambi alla mia richiesta sui cuscinetti a rulli conici mi disse che bisognava fresare le sedi, quindi declinai l' idea; ovviamente se ...