honda4fun.com

Ciao a tutti, ho già provato con la funzione cerca ma non sono riuscito a trovare nulla (ma forse non sono capace io ). Spero che qualcuno mi possa aiutare a capire di cosa dovrebbe essere fatto quel tampone quadrato che deve stare tra le due grigliette metalliche sul fondo dell'airbox. Siccome quan...

Grazie mille Dani, ora sono più tranquillo.

un saluto e buona serata.

Ciao Dani e grazie del tuo interessamento. Ci provo: in quella cuffia nera grande che sta sotto il serbatoio a sinistra (che si vede parzialmente nella foto postata da Carlo) con vari altri c'è un connettore femmina doppio a cui è crimpato un filo verde chiaro, che va verso il cablaggio, è lungo una...

Ciao, spero che tu nel frattempo abbia risolto, ma in caso contrario: non credo proprio che possa essere il tubo, perchè se ha un buco perde fluido e te ne saresti accorto . Piuttosto, verifica che il pistone della pompa torni a battuta quando lasci la leva, perchè se per qualche motivo viene blocca...

Ho smontato il serbatoio ed ho ritrovato esattamente questo schema, nella foto si vede chiaramente il cavo cha dalla massa va' al clackson (1, 2 e 3) e quello che dal clackson va' al manubrio (4 e 5). http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_430046hornschemaelettrico2CB400F.jpg http://img15.hosting...

Forse così ce la faccio (non ricordavo io che non si potevano allegare direttamente i file):



Buona Domenica (finalmente di sole!! ) a tutti.

Ciao a tutti, mi rispondo da solo perchè nel frattempo ho risolto . Studiandoci un pò sopra prima, ho realizzato quattro bussole in alluminio con una lunghezza di circa 1-1,5 mm maggiore delle 4 colonnette che tengono le molle. Poi con 4 viti e delle rondelle ho serrato (leggermente) il tutto in mod...

Ciao a tutti, avrei bisogno di una dritta da qualcuno che ha già risolto il mio problema. Il restauro del 400 sta proseguendo, ma mi sono trovato davanti ad un problema ostico! Avendo il motore sul banco, volevo dare una controllata alle condizioni dei dischi frizione e mi sono trovato con la ghiera...

Ho risolto !! Il problema era che consideravo la cosa da un punto di vista sbagliato , dato che la parte del ferro di cavallo che si muove è quella che spinge in su, facendo inarcare il pattino posteriore fino a fargli tensionare la catena, nella parte posteriore del motore (lato aspirazione). Ho ve...

Ti ringrazio, avevo già visto l'esploso che dici, ma lì si vedono delle molle, che però sotto il tappo io non ho trovato e questo mi ha confuso ancora di più le idee. Farò ancora qualche tentativo sul motore smontato per cercare di risolvere il mio dubbio.

Ciao e buona giornata.