Oggi ho fatto un giretto diverso dai miei soliti percorsi cittadini frustranti da motociclista cittadino frustrato: sono andato "fuori porta" con un pezzettino di autostrada che ha dato un limitato sfogo alle mie aspirazioni di far galoppare un po' il (settem)mezzo. Il pretesto era un compleanno in campagna che andava giusto bene per dare una pulitina ai getti del massimo...
Come da manuale, a 130 kmh circa 5000 giri. Però che l'ago del contagiri non superi i 5000 anche a 140, 150 e 160... ha fatto attivare il meno danneggiato dei tre o quattro neuroni che mi sono rimasti. Porcazz puttanazz! Che filtri olio dalla testa e mi si spruzzi sui pantaloni, posso accettarlo da una che ha compiuto 30 anni a maggio. Che la forcella destra abbia lo scolo anche se il paraolio è stato sostituito da poco, ci sta pure quello. Ma che il contagiri non faccia il suo dovere, mi fa un po' girare i maroni! Niente! Oltre i 5000 non va. Solo se tiro le marce inferiori ogni tanto balza irregolarmente sopra i 5-6-7000, ma in quinta non si schioda dai 5000.
Secondo voi, cosa dovrei fare oltre a scomodare i santi, grattarmi la testa, pensare allo svitol (ma dove spruzzarlo?) e sperare che non sia niente di grave? Il contagiri ha reso l'anima o è recuperabile?
Spero che qualcuno di voi abbia un messaggio di speranza e, meglio ancora, una soluzione facile facile.
Contagiri
Per il messaggio di speranza ci penso io! 
Tranquillo Marco, vedrai che qualcuno di questa grande famiglia con un grande cuore che batte a quattro cilindri, ti saprà dare utili consigli teorico-pratici.
piuttosto pensavo, non'è che si è fermato a 5000 rpm inquanto lo strumento non stava misurando i giri del motore, bensì i giri dei tuoi maroni mentre pensavi al compleanno che ti aspettava?
UnderZero
Tranquillo Marco, vedrai che qualcuno di questa grande famiglia con un grande cuore che batte a quattro cilindri, ti saprà dare utili consigli teorico-pratici.
piuttosto pensavo, non'è che si è fermato a 5000 rpm inquanto lo strumento non stava misurando i giri del motore, bensì i giri dei tuoi maroni mentre pensavi al compleanno che ti aspettava?
UnderZero
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onefastcb350f
- Messaggi: 2440
- Iscritto il: ven nov 28, 2003 5:24 pm
Siccome non sono un tecnico del forum ti do le risposte più semplici:
1 Prova il contagiri con un altra 750 (ma forse va bene anche un altra moto basta che il cavo sia identico) anche da fermo basta che ci colleghi il cavo.
2 Smonti il cavo e verifichi in che condizioni si trova.
Se decidi di fare queste semplici prove devi svitare la ghira sullo strumento che tiene il cavo mi raccomando però quando devi rimontarlo non stringere troppo altrimenti rompi qualcosa usa le mani non la pinza.
Lamps
1 Prova il contagiri con un altra 750 (ma forse va bene anche un altra moto basta che il cavo sia identico) anche da fermo basta che ci colleghi il cavo.
2 Smonti il cavo e verifichi in che condizioni si trova.
Se decidi di fare queste semplici prove devi svitare la ghira sullo strumento che tiene il cavo mi raccomando però quando devi rimontarlo non stringere troppo altrimenti rompi qualcosa usa le mani non la pinza.
Lamps
F4H4F
"Cos'è un tuono?"
"Per me è un'onda che arriva."
アライ
______
Stefano
"Cos'è un tuono?"
"Per me è un'onda che arriva."
アライ
______
Stefano
Ciao Marco, anche il contagiri della mia 750 aveva cominciato a darmi gli stessi identici problemi che racconti tu, poi ho portato a revisionare gli strumenti da uno specialista. Non so cosa abbia fatto ma adesso il contagiri funziona di nuovo anche se ad alti giri e' un po' ballerino (credo sia normale).
Se vuoi posso darti l'indirizzo di chi me l'ha revisionato.
Ciao
ZarDoZ
Se vuoi posso darti l'indirizzo di chi me l'ha revisionato.
Ciao
ZarDoZ
