Cari amici Fouristi sono Roberto e scrivo da Roma ho acquistato per la "misera" cifra di 550 euro circa
(( i collettori e i silenziatori della Busso per la mia mitica 350 .
Non avendo garage o posto dove lavorare con tutti gli attrezzi l'ho portata da un mio amico meccanico che a mio avviso non ci ha capito una mazza.
Vi dico solo che a dovuto far salire un po sia il pedale del freno che quello delle marce in quanto 2 collettori laterali passano quasi a toccare tali comandi mentre invece da alcune vostre foto ho notato che i collettori viaggiano aderenti al motore e sotto i 2 comandi è tutto libero. Sono veramente incaz.....xcheè lui ha detto che meglio di cosi non andavano dice che ci ha perso mezza mattinata e più di così non poteva fare... Adesso me la sono riportata a casa e conto quanto prima di metterci le mani da solo. Vi chiedo soltanto,se possibile di inviarmi foto delle vostre moto dove possa vedere bene possibilmente da vicino tutto l'impianto di scarico per vedere subito dove ha sbagliato l'imbranato. sicuramente nello scartare il tutto ha mischiato destro e sinistro e a fatto TILT.
Normalmente chi monta le busso lo fa tenendo buoni i collettori originali (segando via i silenziatori marci) e quindi il montaggio risulta molto semplice....
Con 100-150 euro in più ti potervi comprare le originali Honda, anche perchè le Busso si deteriorano in poco tempo
fra74 ha scritto:Normalmente chi monta le busso lo fa tenendo buoni i collettori originali (segando via i silenziatori marci) e quindi il montaggio risulta molto semplice....
Con 100-150 euro in più ti potervi comprare le originali Honda, anche perchè le Busso si deteriorano in poco tempo
Ciao!
purtroppo, come tutti sanno, le originale honda per il 350 sono assolutamente sparite dalla faccia del pianeta...
"I'm not expecting to grow flowers in a desert
But I can live and breathe and see the sun in wintertime"
Vi sarei veramente grato se qualche anima buona mi potesse inviare 4-5 foto del sistema di scarico Busso così senza impazzirmi vedo subito dove sta il problema Grazie a tutti i fouristi.
Se poi c'e' qualcuno di Roma disponibile ad aiutarmi lo posso raggiungere tranquillamente io sono nella zona Stadio Olimpico....
robolca ha scritto:Vi sarei veramente grato se qualche anima buona mi potesse inviare 4-5 foto del sistema di scarico Busso così senza impazzirmi vedo subito dove sta il problema Grazie a tutti i fouristi. Se poi c'e' qualcuno di Roma disponibile ad aiutarmi lo posso raggiungere tranquillamente io sono nella zona Stadio Olimpico....
Ciaooooooooooooo !!!!!!!!!!!!
Avevo lo stesso problema con il 500 four,anche allora il meccanico,che poi e' lo stesso a cui ho portato ora il 6c,mi aveva detto che piu' di cosi non si poteva fare.Ogni volta che frenavo il pedale mi andava toccare il collettore di scarico.
Ho camminato in queste condizioni per un bel po'di tempo poi un giorno mi msono rotto i coglioni e ho fatto questo tipo di lavoro.
Ho allentato sia i collettori che i terminali,ho messo il collettore in posizione che non toccasse piu' il pedale del freno e a questo punto la staffa dei teriminali che chiaramente non coincidevano piu con l'attacco al telaio l'ho piegate fino a quando l'ho fatte coincidere.
Adesso e' tutto ok.
Ciao.
ho 57 anni e ancora non ho capito se mi piace di piu la gnocca o la moto.
Ciao Robolca se ti può consolare ho anch'io un problema analogo....
ho comperato i 4 silenziatori della Busso e ho problemi a montarli.
I due di sinistra mi toccano contro il cavalletto centrale e non mi trovo affatto con la staffa originale su cui sono fissati i Supertrapp...
Condivido il problema della mancanza di spazio dove agire e il come...
Potreste auitarci in due....
First to go,last to know
mettete le vostre foto sul sito così cerchiamo di capire dove stà l'errore.
sicuri che i collettori entrano bene nella sede di scarico della capa?
sicuri che i 2 centrali e i 2 laterali sono dtati messi al posto giusto?
secondo mè bisogna smontare tutto e rifare!
(( i collettori e i silenziatori della Busso per la mia mitica 350 .
