A me non mangiava neanche un grammo d'olio e il cambio / frizione un bijoux e il transalp e una moto che va via in 5 a 1500 rpm venduta con 70000 km perfetta..............
Adesso lo sto usando su un CB 750 F pero non ho ancora sensazioni particolari comunque funziona
scelta tipo olio per CB650
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sillemadrac
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con il boiler ci ho fatto 55000 km,tutto il giro dell'europa,
sono arrivato da capo nord a lisbona, l'ho parcheggiata a tangeri e mosca, solo manutenzione e un pò di attenzione.
il boiler non ha le viti a croce del cazzo e i raggi che si disintegrano
nelle buche, quindi invece di fare le sfilate ci VIAGGIO!
certo, il progetto è imparagonabile a qualsiasi altra
four poichè non è una four, ma questa cb è troppo ingiustamente
snobbata.
un saluto
sono arrivato da capo nord a lisbona, l'ho parcheggiata a tangeri e mosca, solo manutenzione e un pò di attenzione.
il boiler non ha le viti a croce del cazzo e i raggi che si disintegrano
nelle buche, quindi invece di fare le sfilate ci VIAGGIO!
certo, il progetto è imparagonabile a qualsiasi altra
four poichè non è una four, ma questa cb è troppo ingiustamente
snobbata.
un saluto
FDR650 ha scritto:con il boiler ci ho fatto 55000 km,tutto il giro dell'europa,
sono arrivato da capo nord a lisbona, l'ho parcheggiata a tangeri e mosca, solo manutenzione e un pò di attenzione.
il boiler non ha le viti a croce del cazzo e i raggi che si disintegrano
nelle buche, quindi invece di fare le sfilate ci VIAGGIO!
certo, il progetto è imparagonabile a qualsiasi altra
four poichè non è una four, ma questa cb è troppo ingiustamente
snobbata.
un saluto
Non te la prendere, qui ci sono grandi estimatori della tuo moto tipo Nicola .... altri l'apprezzano poco...è una storia lunga.
ezio
P.S. lo sapevo che il Trike non avrebbe resistito
a proposito Trike e di quel 650 che si ostina ad andare a tre cilindri non hai nulla da dire ? "GRATATIO PALLORUM OMNIA MALA FUGAT"
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sillemadrac
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sillemadrac
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pedro750 ha scritto:*Silvio* ha scritto:olio olio olio......non son mica moto da GP un bel olio del supermercato, il più economico và fin troppo bene, il CASTROL GP, (olio rosso) è il massimo!
se la pensi così...
credo ci fosse un cicino di ironia...
"I'm not expecting to grow flowers in a desert
But I can live and breathe and see the sun in wintertime"
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assolutamente nessuna IRONIA, caro Sille, quanti km fai in un anno con la tua four 500? 2000?
che olio mettevano negli anni 70' nella tua four 500?
secondo tè sono dei pirla i Giapponesi?
Allora il Castrol GP và molto più che bene.
Gli altri oli servono solo a far spendere più soldi a tutti.
Mi è passata per le mani una four 500 che ha fatto più di 90000 km (dimostrabili) con lo stesso proprietario e ha usato sempre l'olio del supermercato.
Il motore della four, è affidabile e duraturo, solo se lo curi come si deve,scaldarlo bene e niente TIRATE DI COLLO e FUORI GIRI non servono.
La moto la devi rispettare è di vecchia concezione.
Se vuoi smanettare un bel CBR è l'ideale!
che olio mettevano negli anni 70' nella tua four 500?
secondo tè sono dei pirla i Giapponesi?
Allora il Castrol GP và molto più che bene.
Gli altri oli servono solo a far spendere più soldi a tutti.
Mi è passata per le mani una four 500 che ha fatto più di 90000 km (dimostrabili) con lo stesso proprietario e ha usato sempre l'olio del supermercato.
Il motore della four, è affidabile e duraturo, solo se lo curi come si deve,scaldarlo bene e niente TIRATE DI COLLO e FUORI GIRI non servono.
La moto la devi rispettare è di vecchia concezione.
Se vuoi smanettare un bel CBR è l'ideale!