Cosa hai invertito di preciso..presentazione e four che va a three
Perdonami... per capire.. cosa intendi per invertito accensione 2 con 3 Cosa hai invertito di preciso..
Cosa hai invertito di preciso..4 ruote spostano un corpo, 2 ruote spostano l'anima.
I miei viaggi (alcuni..) http://fotoalbum.virgilio.it/sabbinigio ... index.html
I miei viaggi (alcuni..) http://fotoalbum.virgilio.it/sabbinigio ... index.html
milkmik ha scritto:Le foto sono in un album su http://picasaweb.google.com/milkmik
Della bobina e cavo-pipetta sono sicuro perche' ho inverito l'accensione tra cilindri 2 e 3. Quindi va. Forse potrebbe essere la candela. Perche' quella del cilindro incriminato e' una NGK 8DRES. La R dovrebbe stare per resistore. Se sul cilindro 3 e' senza resistore la corrente preferirebbe passare da li'. Pero' di contro non ho nessun odore di benzina allo scarico del terminale del cilindro 2. Solo aria fresca. Quindi potrebbe essere solo il carburatore, almeno spero.
Per quanto riguarda la moto, se avete dei suggerimenti...
ciao e benvenuto...per i suggerimenti segui i compagni quà poichè io ne so meno di te di ste cose...perl amoto ti faccio i miei più sinceri complimenti perchè è una bella moto...io avevo un cb 350 four ma ho guidato anche il cb 750 ed è stupendo...si guida na meraviglia...sicchè...buon lavoro...max
Grazie max69!
Jojo, ho scambiato le pipette. La 2 con la 3. Dato che fa la scintilla anche al punto morto inferiore, cambiarle non pregiudica niente. Cosi' ho potuto constatare che la pipetta del cilindro 2, quello non funzionante, se messa sulla candela del cilindro 3 funzionava dato che il collettore di scarico riscaldava. Non ho smontato e visto la scintilla della candela ma suppongo funzionasse appunto perche' riscaldava.
Jojo, ho scambiato le pipette. La 2 con la 3. Dato che fa la scintilla anche al punto morto inferiore, cambiarle non pregiudica niente. Cosi' ho potuto constatare che la pipetta del cilindro 2, quello non funzionante, se messa sulla candela del cilindro 3 funzionava dato che il collettore di scarico riscaldava. Non ho smontato e visto la scintilla della candela ma suppongo funzionasse appunto perche' riscaldava.
milkmik ha scritto:Grazie max69!
Jojo, ho scambiato le pipette. La 2 con la 3. Dato che fa la scintilla anche al punto morto inferiore, cambiarle non pregiudica niente. Cosi' ho potuto constatare che la pipetta del cilindro 2, quello non funzionante, se messa sulla candela del cilindro 3 funzionava dato che il collettore di scarico riscaldava. Non ho smontato e visto la scintilla della candela ma suppongo funzionasse appunto perche' riscaldava.
non devi ringraziare me ma qualcun altro di sicuro
comunque bene che hai risolto
-
manialcielo
- Messaggi: 3707
- Iscritto il: gio apr 26, 2007 8:58 am
Le candele in effetti vorrei cambiarle. Sempre con grado termico 8 pero' senza resistore.
Domenica scorsa ho fatto appena in tempo a staccare la batteria di carburatori dalla moto. Poi sono partito per la Russia e non so ancora quando e per quanto tempo restero' a casa.
So che sta arrivando la bella stagione ma la four a 3 non poteva proprio andare...
Sapete quanto impiegano a consegnare il kit revisione carburatori da quel sito tedesco?
Domenica scorsa ho fatto appena in tempo a staccare la batteria di carburatori dalla moto. Poi sono partito per la Russia e non so ancora quando e per quanto tempo restero' a casa.
So che sta arrivando la bella stagione ma la four a 3 non poteva proprio andare...
Sapete quanto impiegano a consegnare il kit revisione carburatori da quel sito tedesco?