asta frizione... tocca a me

[ROMATIS]

i dischi della frizione li avevo fatti sostituire circa dieci anni fa, ma la regolazione del P14 mi è parso che fosse rimasta la stessa.
E ho sempre avuto il dubbio che i dischi se le siano tenuti e mi abbiano regolato un pò la frizione.
Come posso controllare che le dimensione dei dischi di attrito siano ancora in buono stato o al limite?
Qualcuno conosce lo spessore dei dischi da nuovi per poterli confrontare?
Ho già preso la guarnizione del carter frizione e ordinato i paraoli.
per l'astina dovrò cercare in rete
ciao

[smello55]

guardato sul manuale officina?

[ROMATIS]

non di recente, lo rileggerò questa sera

[ROMATIS]

visto che ho girato (poco) lo scorso anno e la frizione a caldo staccava male pensavo per il cavo logoro, in attesa dei soldi per l'astina. Reinserendo il pezzo di astina secondo voi la frizione continua a lavorare (male ovviamente) e posso rischiare una passeggiata fino a Cereglio visto che parto da Bologna?
ciao

[ROMATIS]

visto che ho girato (poco) lo scorso anno e la frizione a caldo staccava male pensavo per il cavo logoro.
In attesa dei soldi per l'astina e reinserendo il pezzo dell'astina, secondo voi la frizione continua a lavorare come prima (male ovviamente) e posso rischiare una passeggiata fino a Cereglio visto che parto da Bologna?
ciao

[smello55]

per me si

[nonnorampa]

Se vuoi spendere meno,le ho sia originali,che rifatte in acciaio temperato.



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