premetto che ho cercato nei vari post, ma non ho trovato nulla a riguardo.
Vengo al dunque: sto cercando di capire come verificare se le bobine del 400, che sto iniziando a rimontare, sono ok o ko. Testando il secondario con il tester tra i due cavi candela, come recita il manuale, ho riscontrato un valore in ohm completamente differente tra le due. Una (sx) mi dà un valore di circa 15 Kilo Ohm, mentre l'altra (dx) circa 9 [b]Mega [/b]Ohm.
E' possibile che ci sia qualcosa nei cavi che falsa così tanto il valore di resistenza
o sono proprio andate?Spero che qualcuno abbia una risposta al mio quesito, perchè dato che il motore è smontato e non posso provare "praticamente" se funzionano, non vorrei proprio trovarmi nei guai nel momento in cui mi serviranno o fare un acquisto superfluo
per una coppia di nuove, che da DS costano un centone circa.Grazie mille a chi potrà darmi una mano.
Un saluto e buona serata.