joe1949 ha scritto:Ho scoperto a mie spese che le batterie vanno mantenute sotto carica con l' apposito "mantenitore di carica" e ne basta uno per tutte le moto a patto di ricordarsi di passarlo a rotazione di una decina di giorni da una all' altra, altrimenti può capitare che da un anno all' altro si debbano cacciare via tutte: la miglior condizione di mantenimento per gli accumulatori al piombo è quando sono sono carichi al massino!
tu che mantenitore di carica hai?ti trovi bene?
Ho quelli presi da Lidl, ma quelli belli che hanno un bel display e diverse funzioni per batterie sia per auto che per moto:
