Mi chiamo Roberto ho 30 anni e vivo a Roma, ho 3 moto (2 d'epoca e una moderna).
La mia cb four é un modello del 73' con circa 20000km, é ferma da circa 2 anni e con l'arrivo della bella stagione volevo rimetterla in pista
.Da quando la comprai, la moto denotò subito dei problemi al freno anteriore, cioè la pinza rimaneva sul disco anche quando rilasciavo la leva a causa, a detta del mecca, della sporcizia depositata nei tubi freno che non permetteva al liquido di scorrere. Per il resto andava una bomba.
Ora sono qui a chiedere qualche info ai più esperti. Dato che mastico un po' di meccanica (ma poco poco poco è), i lavoretti per farla ripartire volevo farli da solo. Quindi pensavo di eseguire i seguenti lavori:
1 cambio gomme ( mitas h 03)
2 cambio olio e filtro ( che olio mi consigliate?)
3 cambio pasticche ( che pasticche mi consigliate?)
4 forse cambio candele
5 la nota dolente...impianto frenante, se non erro sono 3 tubi, superiore in gomma, inferiore in gomma, raccordo finale in metallo, giusto?
Che faccio li cambio tutti? Che liquido freni posso usare una volta rimontato l'impianto?Vi ringrazio in anticipo per i vostri preziosi consigli ma anche per i vostri vaffa, una volta rimessa in pista la mia bella sono disponibile a birra a fiumi e eventuali paninazzi in compagnia ammirando i nostri gioielli.
Mi scuso per la lunghezza del post e anche per aver magari aperto un argomento già trattato.
Grazie a tutti.
Roberto.
Anto,si',buonasera e se aspetto ancora un'oretta posso dire anche buonanotte 
,senza considerare che ci vorrebbe pure una canoa 