Revisione motore cb650..che dite?

[joe1949]

Ricontrolla anche le valvole

Sicuro che di olio ce ne sia a sufficenza?

[Nicola650]

Sicuramente ricontrollo le valvole. Asta olio a livello max

[joe1949]

Controllerei anche le candele, che non siano troppo chiare: di solito in un motore raffreddato ad aria i motivi se scalda troppo possono essere pochi:

Carburazione magra
Accensione troppo anticipata
Olio di grado termico non approppriato (più difficile)

[ANTO]

E ritonfa con la spazzolatura!!! ...non sono nè scarpe nè carter da farli veder lustri!! ....se hai voglia di buttare soldi , km di vita del motore e olio, fà pure.....fagli spazzolare, lappare, ecc...in quelle belle rigature dell'operazione l'olio ci stà più volentieri, le rigatura sfregando sulle fascie belle nuove , si consumeranno a vicenda più presto ed il gap aumenterà velocemente, il manto dei pistoni ringrazierà perchè si gratterà la schiena ed il motore scalderà e consumera pure un pò di più grazie all'attrito aumentato ........ma và bene così, perchè sarà bellissimo, pulitissimo e pure luccicante....

Nic, mi sono riletto tutto il topic. Mi ha colpito questo post del Frà.

[guido56]

Frac sa bene cosa dice.
Di motori ne ha visti parecchi e io lo ascolto molto volentieri.
Ciao Anto,peccato che non ci siamo incrociati a Cereglio,sara' per la prossima.

[Nicola650]

Anto, quella frase di fraca me la son stampata e appesa in garage!
Le candele sono all'iridio .
Prima di quest'ultimo tagliando scaldava si, ma non cosi tanto.
Qualcuno mi ha suggerito di cambiare olio, e di rimettere un semi sintetico come prima.
Ma pure io non sono convinto che sia solo causa dell'olio una simile temperatura .
Questo è un sintetico ma so che lo usano in molti nelle nostre vecchiette

[alexbg]

la rumorosità non è cambiata, anzi peggiorata e il motore scalda davvero troppo. addirittura il carter del cambio è intoccabile persino il telaio subito dietro al motore scotta.
le gambe cuociono nonostante la moto sia in marcia .

beh una prova la farei : Usa il termometro laser per misurare le varie temperature. Dopodiche' prova su un'altra 650 a pari condizioni. magari e' solo un'impressione. Il CbR954 scalda come una centrale atomica, ad esempio

[ANTO]

Frac sa bene cosa dice.
Di motori ne ha visti parecchi e io lo ascolto molto volentieri.
Ciao Anto, peccato che non ci siamo incrociati a Cereglio,sara' per la prossima.

Mi sei mancato. Ed anche le tue salsicce.

[fracacchio]

Anto, quella frase di fraca me la son stampata e appesa in garage!
Le candele sono all'iridio .
Prima di quest'ultimo tagliando scaldava si, ma non cosi tanto.
Qualcuno mi ha suggerito di cambiare olio, e di rimettere un semi sintetico come prima.
Ma pure io non sono convinto che sia solo causa dell'olio una simile temperatura .
Questo è un sintetico ma so che lo usano in molti nelle nostre vecchiette

Beh, anche una carburazione magra può dare codesti sintomi.............potrebbe detonare ad alti giri.....e da questo surriscaldare e consumare olio,.......se poi trovi pure le candele chiare! .......tutto fà pensare che devi aumentare i getti del max.....

[giusema]

Ciao Nicola, purtroppo nn posso darti info diverse dagli altri. Io ho sempre usato il Castrol actevo 10w40 e nn ho mai usato altri olii, ma mai avuto problemi di eccessivo surriscaldamento.


Però sarei interessato a sapere dove hai trovato le coppie di serraggio dei bulloni motore. Potresti indicarmi dove recuperarle?