BENVENUTA GIADA

delmastro · Messaggio da **delmastro** » mer ott 12, 2016 10:56 am

Wow! Anto questi processi li consiglieresti? In che casi? Che vantaggi danno?

ANTO · Messaggio da **ANTO** » mer ott 12, 2016 11:11 am

delmastro ha scritto:Wow! Anto questi processi li consiglieresti? In che casi? Che vantaggi danno?

???
Cosa intendi? Se parli di cromatura, zincature ecc, vanno fatti quando quelli originali sono arrugginiti

Con l'ovvio vantaggio che dopo la moto non è più arrugginita e tu viaggi meglio e più leggero (di portafogli) :lol:

delmastro · Messaggio da **delmastro** » mer ott 12, 2016 11:26 am

chiedevo perchè vedo che lo fai con tutte le moto

e perchè già due viti mi sono rimaste in mano lavorando sulla moto, volevo capire se zincare,etc.. potevano essere di aiuto

ANTO · Messaggio da **ANTO** » mer ott 12, 2016 12:09 pm

In che senso "ti sono rimaste in mano"? :mrgreen:

Non lo faccio con tutte, solo quando serve. La 350 ad esempio non l'ho neanche toccata e della 750 ho ricromato solo il parafango anteriore.

ANTO · Messaggio da **ANTO** » gio ott 13, 2016 5:45 pm

Ruote raggiate, centrate e gommate.
Ce la faccio? :shock:

joe1949 · Messaggio da **joe1949** » ven ott 14, 2016 9:56 pm

Ce la fa... No, non ce la fa... Ce la fa, ce la fa!... FATTA!!!

ANTO · Messaggio da **ANTO** » gio ott 20, 2016 7:57 pm

Ruote gommate e messe in opera.
Carburatori (con enormi bestemmie) pure.

nicolasessa · Messaggio da **nicolasessa** » gio ott 20, 2016 8:00 pm

Fighissima

joe1949 · Messaggio da **joe1949** » ven ott 21, 2016 9:53 am

Bella ma... Quel rumorino... :roll:

ANTO · Messaggio da **ANTO** » ven ott 21, 2016 12:38 pm

joe1949 ha scritto:Bella ma... Quel rumorino...

Sarà la frizione ancora senza carter?

Scherzi a parte, nessun rumorino da almeno 30 anni: gli ultimi bolli pagati risalgono a metà degli anni '80 :oops:

Ancora non so se andrà in moto :lol:

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