la mia 500 ha una frizione impossibile, ormai andare in giro è quasi uno scazzo!
Il problema è che la frizione non torna indietro.
Se tengo la leva tirata e rilascio, rimane lì, oppure scatta di colpo. Non vi dico le partenze, sembro un pirla che inzucca ogni volta.
Ho già cambiato leva e cavo, ma niente! si sente che il blocco è più in basso.
Chiedo a chi ha avuto lo stesso problema quale può essere la causa.
Qui di seguito qualche informazione per effettuare una possibile diagnosi corretta.
Ho cambiato dischi, molle (aftermarket) e asta (comprata anni fa da H4f), un paio di anni fa, non che prima fosse ok, ma adesso è peggio. Il bello è che avevo l'asta rotta e la chiocciola P14 rotta anch'essa, eppure il modo in cui lavorava la frizione era migliore.
A caldo peggiora.
A tirare la leva è molto dura, il che porta a pensare che il problema (un attrito) ci sia anche in "andata".
Ho regolato l'accoppiamento tra vitone spingidisco e chiocciola in varie posizioni (cioè sia molto arretrata , che molto avanzata, giocando poi con la lunghezza del cavo per la regolazione), non cambia niente.
Il tutto è straingrassato.
Il meccanico (che non risolve...
) mi ha suggerito di cambiare il vitone; ma costa un botto e il mio sembra messo molto bene. Cosa puo essere?
l'asta che scorre male? magari da lucidare per togliere un po di spessore
la pallina? dubito moltissimo
I dischi montati male?, non vedo perchè...
le molle (non originali) troppo dure? dovrebbero "spingere" con più forza, quindi lo escluderei
A me sembra una cosa di attrito, di non-scorrevolezza...
Quali sono i possibili punti critici oltre ad asta e accoppiata vitone-chiocciola? il pacco frizione può essere causa di questo problema.
Ogni suggerimento è gradito, molto gradito da chi è riuscito a risolvere.
Un saluto a tutti e grazie
Mattia