ciao a tutti qualche settimana addietro ho rimosso la ruota anteriore della mia 500 Four K1 per lucidare gli steli forcella.
Lavorando con il trapano e la spazzola,sorreggevo il fodero e applicando forza ho come tirato verso il basso il suddetto fodero,accorgendovi alla fine che il sx fosse più basso(rispetto dx)e senza la ruota ovviamente.
ora,che ho rimontato tutto e completato il restauro di molte parti,facendo un giro di prova ho trovato trasudamento di olio dalla parte del paraolio sx.
ho pulito bene e non sembra più trasudare da li bensì dalla parte bassa dove c'è la brugola di fissaggio del pompante.
vi chiedo dunque,è possibile che tirando il fodero verso il basso ,abbia potuto danneggiare qualcosa così da avere trasudamento di olio?
fodero forcella sx più basso della destra
fodero forcella sx più basso della destra
COME SI CHIAMA QUANDO VA TUTTO BENE?
ALCOOL SI CHIAMA ALCOOL!!!
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Re: fodero forcella sx più basso della destra
Hai la brugola allentata. Lo dimostra il fodero più basso e la fuoriuscita d'olio. Chiuderla è un po' un casino perchè quando giri la brugola gira anche il pompante. Per riuscirci ci vuole l'avvitatore ad aria compressa che con i suoi impulsi improvvisi coglie alla sprovvista il pompante
Io pensai tutto e tutto valutai, gli anni a venire sapevano di spreco, e di spreco sapevano gli anni addietro...
Re: fodero forcella sx più basso della destra
ANTO ha scritto:Hai la brugola allentata. Lo dimostra il fodero più basso e la fuoriuscita d'olio. Chiuderla è un po' un casino perchè quando giri la brugola gira anche il pompante. Per riuscirci ci vuole l'avvitatore ad aria compressa che con i suoi impulsi improvvisi coglie alla sprovvista il pompante
Grande Anto mi hai tolto un peso...
Pensavo già a smontare le forcelle e sostituire i paraoli.
Proverò da qualche amico ,perché non sono attrezzato in tal senso.
Ti faccio sapere se così risolvo..
Buona Pasqua!
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Re: fodero forcella sx più basso della destra
Buona Pasqua
Io pensai tutto e tutto valutai, gli anni a venire sapevano di spreco, e di spreco sapevano gli anni addietro...
Re: fodero forcella sx più basso della destra
Anto scusami ma devo farti una domanda off topic
C’è un modo per capire se i tubi freno sono andati?
Perché ho fatto la manutenzione all’impianto ma percepisco scarsa forza frenante sulla pinza,premesso che l’impianto è perfettamente spurgato che ho sostituito l’or della pinza ecc...
La pompa e i tubi sono le uniche cose che non ho toccato,ma lapompa pare funzionare in maniera ottimale.
C’è un modo per capire se i tubi freno sono andati?
Perché ho fatto la manutenzione all’impianto ma percepisco scarsa forza frenante sulla pinza,premesso che l’impianto è perfettamente spurgato che ho sostituito l’or della pinza ecc...
La pompa e i tubi sono le uniche cose che non ho toccato,ma lapompa pare funzionare in maniera ottimale.
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Re: fodero forcella sx più basso della destra
Prendi nella sinistra i tubi e con la destra pinza forte. Se li senti polmonare (gonfiarsi) sono da cambiare perchè parte dell'energia viene assorbita per compiere questo lavoro.
Se invece sono screpolati vanno cambiati perchè rischi di andare via dritto.
Se invece sono screpolati vanno cambiati perchè rischi di andare via dritto.
Io pensai tutto e tutto valutai, gli anni a venire sapevano di spreco, e di spreco sapevano gli anni addietro...