Cerco cx e saluto

[lucius]

Lucius, se tu trovi un CX 350 o 360 io piglio la mia cl 77 e ci faccio una cafè racer.

Si, non ho detto che cellò. E neanche che l'ho trovato. Però esiste e qualcuno, o qualche museo, da qualche parte cellà.
Io no
Tu neanche
E occhio a quello che dici perchè potrei sempre trovarlo.
Eppoi, mettiamola così: io l'ho trovato (in foto).
Tu mo' che fai, caferesizzi?

[paolo750]

Trike... 550... buttati...

Ciao
Paolo

[donovan]

NON esistono cx 350 o tanto meno 360!
esistono il cx 500 ( vecchio tipo, e il nuovo col pro link ), il cx 650, e le due turbo, 500 e 650.

[Trike]

Ripeto: se mi fai vedere (dal vivo e funzionante) un cx 350 o 360 piglio la cl 77 e la dipingo bianca.

[Oliver64]

Non mi risulta questo modello (vedi anche www.bikez.com/brand/honda.php).

Però, se ne parli, vuol dire che da qualche parte quest'intuizione ti è venuta, a meno che non ci stia prendendo per il fondo dei pantaloni.

Se hai la foto e notizie, spara!

[Trike]

E' quello che gli ho chiesto già da un mese...

Donovan, dimentichi le silver wing.

[lucius]

Dunque, intanto mi scuso per essere così assente.
Motivi di studio e problemi familiari mi tengono da un po' lontano dal piccì.
Ad ogni modo, risponderò alle vostre insistenti richieste.
Posto che il mio post era più o meno uno scherzo, dei cx 350/360 sono esistiti (e immagino che magari in qualche museo forse si trovino). Si tratta di prototipi (però costruiti e funzionanti).
Potete trovare delle foto qui:
http://www.republika.pl/chudzikj/CX500.htm
e meglio qui:
http://www.hondacx.500.nl/html/modellen.html
Ci trovate sia il 350 (raffreddato ad aria, trasmissione a catena) che il 360 (raffreddato ad acqua e trasmissione cardanica).
Naturalmente non sono mai andati in produzione.
Mi piacerebbe sapere di più sullo sviluppo e la storia di questo motore, solo che sul web non si trova moltissimo.
Addirittura su un sito (di cui non ricordo il link) si sosteneva che il motore a V fosse nato per una piccola utilitaria, e poi da lì fosse stato portato sulle due ruote.
Chi sa parli.
Saluti

[onefastcb350f]

Dunque, intanto mi scuso per essere così assente.
Motivi di studio e problemi familiari mi tengono da un po' lontano dal piccì.
Ad ogni modo, risponderò alle vostre insistenti richieste.
Posto che il mio post era più o meno uno scherzo, dei cx 350/360 sono esistiti (e immagino che magari in qualche museo forse si trovino). Si tratta di prototipi (però costruiti e funzionanti).
Potete trovare delle foto qui:
http://www.republika.pl/chudzikj/CX500.htm
e meglio qui:
http://www.hondacx.500.nl/html/modellen.html
Ci trovate sia il 350 (raffreddato ad aria, trasmissione a catena) che il 360 (raffreddato ad acqua e trasmissione cardanica).
Naturalmente non sono mai andati in produzione.
Mi piacerebbe sapere di più sullo sviluppo e la storia di questo motore, solo che sul web non si trova moltissimo.
Addirittura su un sito (di cui non ricordo il link) si sosteneva che il motore a V fosse nato per una piccola utilitaria, e poi da lì fosse stato portato sulle due ruote.
Chi sa parli.
Saluti

Si tratta di prototipi (però costruiti e funzionanti).

Per sentito dire, ogni moto che la honda presenta, anche solo staticamente in qualche fiera; è funzionante!

Lucius, se tu trovi un CX 350 o 360 io piglio la mia cl 77 e ci faccio una cafè racer.

Ripeto: se mi fai vedere (dal vivo e funzionante) un cx 350 o 360 piglio la cl 77 e la dipingo bianca.

[lucius]

Ho trovato uno in un vecchio post su un ng che sostiene di possedere un cx360.
Mi sa che si è sbagliato a scrivere. Ad ogni modo gli ho mandato una mail chiedendo informazioni.
D'altra parte immagino, correggetemi se sbaglio, che qualche esemplare dei prototipi, in generale, sia sempre finito nelle mani di qualcuno.
Ricordo di aver letto ad esempio su un vecchio numero di Motociclismo d'epoca il caso di un Piaggio Paperino (un progetto concorrente alla vespa che poi, come si sa, è stata scelta) ritrovato abbandonato in un granaio. Riportavano anche una foto dell'epoca in cui non so chi se ne andava in giro su un Paperino.
Non mi riesce difficile pensare che qualcosa di simile potesse accadere anche in terra nipponica.
O che, alla peggio, qualche fortunato collezionista o qualche museo conservi un esemplare dei prototipi.
Aggiungo, visto che nessuno ne ha parlato, che sono stati prodotti (e commercializzati) anche dei cx 400. Erano destinati a mercati particolari.Come quello giapponese e quello francese, per quanto riguarda la 400. Oppure ho sentito nominare un gl 700 (bicilindrico) venduto in Australia e Giappone. Curiosamente quella fatta come la cx500 normale, usciva con la sigla gl400. Ne hanno fatto anche la custom, l' eurosport e mi pare anche la turbo. Se ne accenna nel secondo link che ho postato, ma se servono altre infos, posso fornirne. Cmq ne ho viste in vendita su siti di tutto il mondo.
My two cents.
Saluti

[Oliver64]

A quando l'appuntamento con la Cl 77 bianca cafereiserizzata?