honda4fun.com

Procedura gioco valvole:
svito il dado del registro
inserisco lo spessimetro
avvito il registro
quando sento che lo spessimetro si muove con una certa resistenza
serro il dado del registro
sfilo e riinfilo lo spessimetro per il controllo.
Ovviamente punto morto superiore T 1-4 registro quelle in bilancio
dopodiche ruoto l'albeto motore di 180° registro il resto

emiliano0973 ha scritto:Procedura gioco valvole:
svito il dado del registro
inserisco lo spessimetro
avvito il registro
quando sento che lo spessimetro si muove con una certa resistenza
serro il dado del registro
sfilo e riinfilo lo spessimetro per il controllo.
Ovviamente punto morto superiore T 1-4 registro quelle in bilanciodopodiche ruoto l'albeto motore di 180° registro il resto

col cazzo! devi registrare quelle opposte al bilancio.....e sennò avoglia tè a tic tic...devi registrare quelle in scoppio che sono le contrapposte al bilancio

forze mi sono espresso male,
registro quelle che non spingono in giù le valvole
vi prego non mi maltrattate

emiliano0973 ha scritto:forze mi sono espresso male,
registro quelle che non spingono in giù le valvole
vi prego non mi maltrattate

?????....ma in bilancio o in scoppio?....nò sai, perchè per molta rotazione dell'albero le valvole non vengono spinte in giù

scusa se spariglio le diagnosi, ma io ci sono passato con la 750. Il ticchettio appariva SOLO al minimo e in apetrura gas (insomma quando la moto sale di giri). Molto meno in rilascio. Dopo aver fatto le ipotesi e gli smontaggi più fantasiosi.....erano gli attacchi dei collettori degli scarichi alla testata che si erano allentati. Se in tiro ticchetta e in rilascio ticchetta di meno, guardaci.....

tony2four ha scritto:scusa se spariglio le diagnosi, ma io ci sono passato con la 750. Il ticchettio appariva SOLO al minimo e in apetrura gas (insomma quando la moto sale di giri). Molto meno in rilascio. Dopo aver fatto le ipotesi e gli smontaggi più fantasiosi.....erano gli attacchi dei collettori degli scarichi alla testata che si erano allentati. Se in tiro ticchetta e in rilascio ticchetta di meno, guardaci.....

Quoto, avendo avuto anch'io stesso problemino (e stessa moto)

come qui:

https://www.honda4fun.com/phpbb/viewtopi ... =tichettio

Prova a controllare che le flange dei collettori siano ben fissate, se son molle il ticchettìo potrebbe arrivare da lì.

rispondo a fracacchio,
pistone n° 1
quando si chiude la vanvola di aspirazione arrivo la punto morto superiore del pistone e registro le punterie di aspirazione e scarico, ripeto la procedura per tutti i pistoni
Ieri ho provato ad attaccare le punterie (senza tolleranza tra registro e valvola) e il rumore è sparito . Quindi sono le punterie.
I bilanceri sono in perfetto stato ma i registri sono consumati irregolarmente.
Oggi li ho portati in rettifica e li ho fatti spianare con il tornio, stasera provo a rimontare e reggistrare il tutto.
Vi farò sapere...
Grazie.

la mia ogni tanto fa trrrrrrrrrrrr

DB ha scritto:la mia ogni tanto fa trrrrrrrrrrrr

roba da niente, la mia quando vede come vado in curva mi fa PRRRRRRRRRRRR!!!!
(maleducata!)

nannibegood ha scritto:

DB ha scritto:la mia ogni tanto fa trrrrrrrrrrrr

roba da niente, la mia quando vede come vado in curva mi fa PRRRRRRRRRRRR!!!!
(maleducata!)

guarda che non è la moto....sei tù che ti pigli gli scaghi! Vai ancora a farfalla?........aò, quando non vai in terra naturalmente

















Merde si nasce!!!! ed io modestamente.....