Apri questo link, poi vai in basso a destra dello schema dove ci sono le caselle verdi e rosa.
Sposta sul rosa (Off) tutto quello che in questo momento non ti interessa, cioè i primi 5 pallini in alto. In questo modo elimini dallo schema ciò che è al momento superfluo e tutto diventa più chiaro.
Segui lo schema ed aiutati con il tester.
Se è morta del tutto (luci, spie e messa in moto), il problema dev'essere banale. E non dovrebbe esser difficile trovarlo.
Verifica la massa principale che è vicina alla batteria, fianchetto sinistro.
Verifica i connettori ad H che sono sotto la sella.
Verifica il connettore del fusibile.
http://oldmanhonda.com/MC/wiring750K1.htmlIo pensai tutto e tutto valutai, gli anni a venire sapevano di spreco, e di spreco sapevano gli anni addietro...