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ANTO ha scritto:La "cosa orrenda" appesa al parafango posteriore... la trovo bellissima.

Anch'io!
Io l'ho anche comprata appositamente!

No: a me le trentottenni piacciono con la minigonna, a patto che abbiano belle gambe: VIA QUEL "CIABATTONE"!!

Saetta79 ha scritto:

ANTO ha scritto:La "cosa orrenda" appesa al parafango posteriore... la trovo bellissima.

Anch'io!
Io l'ho anche comprata appositamente!

Quoto in pieno, se non ci fosse "la pateletta nera", sarebbe un peccato, la moto è originale così, senza, manca qualcosa.
Anche a me 40 anni fa non piaceva e la tolsi ...poi la rimisi e ora guai a chi me la tocca !

joe1949 ha scritto:No: a me le trentottenni piacciono con la minigonna, a patto che abbiano belle gambe: VIA QUEL "CIABATTONE"!!

A parte le metafore (minigonna e gambe ), non sono d'accordo affatto, Joe, metti il caso non ti piacciano i copristeli in acciaio (tipo Gilera Giubileo 98 ) che faresti ? li tireresti via ? .....per metterci magari quelli in gomma a soffietto ?

Io le ho sempre tolte, ai tempi, ma le ho anche sempre conservate gelosamente e quando ho rivenduto le moto li ho sempre riconsegnati al concessionario, ma quei ciabattoni non li sopporto proprio, questione di gusti!

Bel colpo!!! Rossa è il colore che le sta meglio. Concordo con joe, via quel coso nero da dietro. Rimettila in funzione e vedrai che ti farà le fusa...è una bellissima gattona quarantenne...che farà girare molte teste. Provare per credere...

joe1949 ha scritto:Io le ho sempre tolte, ai tempi, ma le ho anche sempre conservate gelosamente e quando ho rivenduto le moto li ho sempre riconsegnati al concessionario, ma quei ciabattoni non li sopporto proprio, questione di gusti!

Joe,quale fondatore e assiduo sostenitore del gruppo" Togliete l'orrido paraspruzzi e l'odiosa plastichetta dalle leve, e principale azionista del omonimo comitato " Ma del coperchietto puntine trasparente, ne vogliamo parlare?"
Ti porgo il benvenuto nel club.....
ciao

Dario ha scritto:

joe1949 ha scritto:Io le ho sempre tolte, ai tempi, ma le ho anche sempre conservate gelosamente e quando ho rivenduto le moto li ho sempre riconsegnati al concessionario, ma quei ciabattoni non li sopporto proprio, questione di gusti!

Joe,quale fondatore e assiduo sostenitore del gruppo" Togliete l'orrido paraspruzzi e l'odiosa plastichetta dalle leve, e principale azionista del omonimo comitato " Ma del coperchietto puntine trasparente, ne vogliamo parlare?"
Ti porgo il benvenuto nel club.....
ciao

Grazieeee!!! sono molto felice di entrare a far parte del club!

A proposito: come mai non si trovano i coperchietti trasparenti per il vano puntine??

Quest' inverno ho tutte le intenzioni di farmi due copricinghia distribuzione trasparenti per la mia Ducati!

Oggi 6,5 ore di lavaggio, pulizia e rimozione "onto", per finire con un po' di polish.
Come già detto, c'è un buco sullo scarico SL, qualche micro graffietto, un pelino di cromo che se ne sta andando dal parafango anteriore, ma solo in un posticino grande come una moneta da 1€.
Tutto il resto è come Soichiro l'ha fatta e nelle gomme c'è dentro aria giapponese
Ho tolto le candele, ho sparato dentro WD40 ormai due volte, ma il motore non accenna a muoversi
Carico un po' di foto.

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Anto,va bene che hai un culo come un nido d'aquila ma abbi un po' di pazienza e fai agire lo sbloccante.
Dai,dai che si sblocca

guido56 ha scritto:Anto,va bene che hai un culo come un nido d'aquila ma abbi un po' di pazienza e fai agire lo sbloccante.
Dai,dai che si sblocca

Guido, ma secondo te, perchè cacchio si blocca il motore?
Se io metto due pezzi di ferro a contatto e li lascio fermi 20 anni, mica si incollano!!!
O è entrata acqua e si sono ossidate le canne, o è entrata acqua a livello dell'alternatore e si è bloccato quello (difficile, dato il gioco che c'è fra statore e rotore) o è grippato.
Dubito che sia bloccato l'albero motore.
Vorrei tanto avere una telecamerina da infilare nel buco delle candele e guardare se c'è ruggine nei cilindri.
Se c'è ruggine, neanche tentare con il WD40. Anche se si sblocca, dopo non puoi mica mettere in moto con l'ossido in giro...
Ultima domanda: Ma se anche volessi aprire la termica, come cacchio lo alzo il blocco cilindri se hanno i pistoni saldati?
Il venditore, persona sana e sincera, dice che quando i figli gli hanno nascosto le chiavi, la moto funzionava alla grande.
In ogni caso non ho fretta. Prima devo lavorare sulla 400