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Vi ringrazio per l`incoraggiamento

Ma sfortunatamente le lettere e numeri non sono piu` visibili... sono forse riscito a trovare un numero 2 nel primo asse di banco , ma solo perche mi voglio convincere che quello sia un 2.
Mi vien da pensare che il meccanico che mi ha smontato l`albero, durante la pulizia, abbia inavvertitamente rimosso quel poco di visibilita delle scritte.
Non mi rimane che misurare ... sto cercando un mcrometro millesimale, vedremo

Grazie

vifour ha scritto:Vi ringrazio per l`incoraggiamento

Ma sfortunatamente le lettere e numeri non sono piu` visibili... sono forse riscito a trovare un numero 2 nel primo asse di banco , ma solo perche mi voglio convincere che quello sia un 2.
Mi vien da pensare che il meccanico che mi ha smontato l`albero, durante la pulizia, abbia inavvertitamente rimosso quel poco di visibilita delle scritte.
Non mi rimane che misurare ... sto cercando un mcrometro millesimale, vedremo

Grazie

Non e' li' la scrittaaaaaaa tu continui a guardare la spalla!!! La scritta e' posta lateralmente ed e' alta 2 centimetri almeno se non di piu'!!! guarda la foto!!!

Spero sia chiaro adesso!

Ala ha scritto:

Questo non e' l'albero motore di una four. Ti credo che non trovate le lettere

Alex

Il manuale della 500 riporta le lettere nella spalla , mentre per la 750 dovrebbero essere nella posizione indicata da te

Intravedo forse tre stanghette che potrebbero essere tre 1 , ma non sono sicuro , ma non c`e` altro

ecco alcune foto

https://imgur.com/gGBBGuv
https://imgur.com/gZ9R6HE
https://imgur.com/rfe5Unf

vifour ha scritto:Alex

Il manuale della 500 riporta le lettere nella spalla , mentre per la 750 dovrebbero essere nella posizione indicata da te

Intravedo forse tre stanghette che potrebbero essere tre 1 , ma non sono sicuro , ma non c`e` altro

ecco alcune foto

https://imgur.com/gGBBGuv
https://imgur.com/gZ9R6HE
https://imgur.com/rfe5Unf

e per la 400 dove stanno?

in effetti leggendo bene il manuale (davo per scontato che la metodologia della 500 fosse identica a quella della 750 ma non solo e' diversa nel posizionamento dei codici ma e' proprio diversa nella metodologia della scelta del cuscinetto. Il che e' veramente assurdo dato che viene lasciata , nel caso della 500 , la resposabilita' della scelta delle bronzine al rettificatore / proprietario mentre nel caso della 750 la scelta' va fatta in base alle lettere stampigliate sull'albero. Boh mi pare assurdo e si' che ho rifatto almeno 3 motori di 500 e non mi ricordo tutte queste problematiche ma sono passati almeno 5/6 anni dall'ultimo quindi magari ricordo male. Ti faccio sapere in base alle misure.

alexbg ha scritto:... viene lasciata , nel caso della 500 , la resposabilita' della scelta delle bronzine al rettificatore / proprietario mentre nel caso della 750 la scelta' va fatta in base alle lettere stampigliate sull'albero.

anche per i jap vale la regola non fare tu se puoi farlo fare ad altri

Ragazzi

non mi abbandonate!!