formiga ha scritto:con la frizione ho risolto tutto...la cavetteria è nuova di pacca e originale honda,dunque cavo con guaina compresa...astina cambiata,ma anche l'altra era ok(soldi buttati sotto tentativo consigliato dal mecca=bastardo)...rimane il rumore....rumore che mi fa non nel cambio marcia e non in accelerazione...ma solo quando rilascio,ossia decelero...non è un rumore fortissimo....lo senti solo se sei sulla moto...non lo fa in folle...
domanda banale:
come stà l'usura del pignone,catena e corona?
bobi uan che bobi....Ho visto cose sui pistoni del pompone che voi umani neanche potete immaginare....
formiga ha scritto:con la frizione ho risolto tutto...la cavetteria è nuova di pacca e originale honda,dunque cavo con guaina compresa...astina cambiata,ma anche l'altra era ok(soldi buttati sotto tentativo consigliato dal mecca=bastardo)...rimane il rumore....rumore che mi fa non nel cambio marcia e non in accelerazione...ma solo quando rilascio,ossia decelero...non è un rumore fortissimo....lo senti solo se sei sulla moto...non lo fa in folle...
domanda banale: come stà l'usura del pignone,catena e corona?
DAI RAGAZZI....HO ANCHE RICHIAMATO IL TIPO X FAR SALTARE LA VENDITA....VOGLIO RISOLVERE E TENERMI LA MIA MOTINAAAAAAAAAAAAAAAA...ditemi che magari con i dischi nuovi,non ho più giochi e slittamenti e dunque dato che la frizione sta funzionando bene,è l'olio che non è della gradazione/viscosità giusta...ripeto,se il motore non surriscalda,il cambio funziona bene,le marce entrano perfettamente,anche a moto ferma e anche a motore spento....se ci fosse un danno così ingente,credo che il problema si manifesterebbe sempre e in qualsiasi condizione...tra l'altro un mio amico ingegnere,mi ha proprio detto che a lui sembra molto strano che i materiali dell'ingranaggio di un cambio,si dilatino a tal punto da modificare in tal modo la guidabilità della moto e dell'innesto marce...il rumore è comparso con la comparsa del caldo sfrenato...e l'impuntamento marce,ripeto,dopo il cambio dei dischi...non sarà veramnte che l'olio che ho,ad alte temperature diventa quasi acqua e non lubrifica a dovere,favorendo attriti e impuntamenti del caso???
MASTU FRAAACCCCCC....tu che hai le idee sempre chiare,che mi dici???
va bene quest'olio 20w40(però di marca scadente)??
nannibegood ha scritto:le four soffrono il caldo, anche qui (che siamo più in africadi te) capita la stessa cosa,specialmente nel traffico, frizione dura, rumori strani. tieni duro che poi ci metterai mano. i sogni vanno conquistati e non solo con i soldi, quelli contano poco
nanni,cosa strana x una 500,ma la mia frizione è sempre stata,ed è un burro....è la leva a pedale delle marce che s'impunta...
DARIO 69 ha scritto::D aioooooooo o formiga , non mollare.. io quando non riesco a venire a capo di un problema mollo tutto per qualche giorno, la testa si rafredda e poi risolvo tutto in un attimo, non farti prendere dal panico,si risolve tutto vedrai abbi fede... saluti
sperausu....non voglio mollare....voglio la mia motooooooooooo....la volglio tenere....anche perchè magari è una minchiata,è magari basta un olio diverso....e questo lo posso fare io....con poki euro....
syd barrett ha scritto:allora non è un rumore, è una pippa mentale!
Cambia l'olio con uno di qualità , prendi il penrite dal ciabini.
dai syd...il rumore c'è e l'ha sentito anche carlos amenda...
dici che se cambio l'olio potrei risolvere???va bene il penrite dal ciabini??gradazione???
e poi non riesco a capire se il penrite è un minerale o un sintetico...qule sarebbe il migliore o più adatto???minerale o sintetico al 100%...perchè mi è stato consigliato anche il "motul 300v"15w50,ed è un sintetico al 100%...
formiga ha scritto: con la frizione ho risolto tutto...la cavetteria è nuova di pacca e originale honda,dunque cavo con guaina compresa...astina cambiata,ma anche l'altra era ok(soldi buttati sotto tentativo consigliato dal mecca=bastardo)...rimane il rumore....rumore che mi fa non nel cambio marcia e non in accelerazione...ma solo quando rilascio,ossia decelero...non è un rumore fortissimo....lo senti solo se sei sulla moto...non lo fa in folle...
...mi sorge un dubbio...hai per caso qualche manovellismo
di questi allentati?...
..stanno dietro al gruppo frizione....
ff4
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Beati gli smemorati...avranno la meglio anche sui loro errori!!!
